央廣網(wǎng)西安11月17日消息（記者龍明潔）“是愛激勵他開創(chuàng)了這項(xiàng)事業(yè)，而‘一帶一路’倡議讓這項(xiàng)事業(yè)成為可能�！痹谖靼才e辦的“‘一帶一路’這五年”中外學(xué)者交流活動中，來自美國的學(xué)者喬斯林·艾肯伯講述了一個她遇到的關(guān)于“一帶一路”和中歐班列的夢想成真的故事：來中國學(xué)習(xí)中文的哈薩克斯坦姑娘愛尼塔與中國西安小伙袁朝輝相識相戀，在“一帶一路”倡議和中歐班列的支持下，創(chuàng)辦了自己的電子商務(wù)公司，從事中國和哈薩克斯坦之間的跨境貿(mào)易，在中哈關(guān)系間建起了一座橋梁，讓兩國人民“民心相通”。

　　喬斯林說，五年來，她有幸遇到了很多與“一帶一路”和中歐班列有關(guān)的夢想成真的故事，了解這些故事可以讓人們更好的了解一帶一路的實(shí)際影響，也可以激勵更多的人將他們的夢想付諸行動。

　　喬斯林所講述的故事，是“一帶一路”建設(shè)工作5周年豐碩成果的一個縮影。2013年9月和10月，習(xí)近平主席在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”。五年間，“一帶一路”建設(shè)在合作中不斷發(fā)展，吸引著全球目光的同時，也讓世界共享中國倡議的智慧成果。

　　11月14日上午，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司新筑集裝箱中心站，“‘一帶一路’這五年”中外學(xué)者交流活動啟動。（央廣網(wǎng)發(fā) 劉翔攝）

　　11月13日至16日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)評論工作局指導(dǎo)、光明網(wǎng)主辦的“‘一帶一路’這五年”中外學(xué)者交流活動走進(jìn)古絲路起點(diǎn)西安，調(diào)研中歐班列及相關(guān)企業(yè)參與“一帶一路”建設(shè)的情況，近距離感受“一帶一路”建設(shè)這五年來結(jié)出的豐碩成果。

　　西安是中國文明的搖籃，是古代絲綢之路的起點(diǎn)，也是“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)和支點(diǎn)城市。中歐班列被譽(yù)為“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊(duì)”，為踐行國家“一帶一路”倡議，構(gòu)建了連接中亞、輻射歐洲腹地的黃金物流、大通道，為中國商品出口歐洲、歐洲產(chǎn)品進(jìn)入中國開辟一條安全、高效、便捷的國際進(jìn)出口貿(mào)易大通道，成為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性成果。

　　在與會專家、北京師范大學(xué)“一帶一路”研究院院長助理劉倩看來，中歐班列是落實(shí)“一帶一路”倡議，推動全方位對外開放格局形成的一個重要抓手，為務(wù)實(shí)推進(jìn)全球化、實(shí)現(xiàn)互利共贏提供了便利，在推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化上意義重大�！爸袣W班列通過降低跨國物流成本，增強(qiáng)貿(mào)易便利，在沿線國家起到了經(jīng)濟(jì)集聚和輻射的功能，直接增加了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)機(jī)會，促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展�！眲①徽f。

　　圖為新筑車站正在行駛中的中歐班列。（光明網(wǎng)記者 劉昀昀 季春紅攝）

　　自2013年，首趟西安-哈薩克斯坦國際貨運(yùn)班列開啟，中歐班列便搭建起了“一帶一路”沿線國家合作的新橋梁。五年來，隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷深入，陜西中歐班列開行列數(shù)實(shí)現(xiàn)“井噴式”增長，2018年開行數(shù)量首次超過1000列，5年間發(fā)送量增長300倍，逐漸成長為全國開行頻次最穩(wěn)定、線路最密集、重載率最高的班列。

　　中歐班列往復(fù)馳騁，道路暢通了，也給企業(yè)和百姓帶來了實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。調(diào)研團(tuán)在西安國際港務(wù)區(qū)、西安國際陸港集團(tuán)舉辦2018首屆“長安號”集裝箱購物節(jié)上看到，來自歐洲、澳洲、日韓、中亞、東南亞等地區(qū)40多個國家的生活用品、家居用品、保健品、食品、母嬰用品等13個大類，5000余種商品，通過“長安號”中歐班列直接送達(dá)西安，使西安市民享受到“買全球、賣全球、享全球”的便捷，讓“一帶一路”帶來的便利與實(shí)惠走進(jìn)尋常百姓家。

　　圖為2018年首屆長安號集裝箱購物節(jié)。（光明網(wǎng)記者劉昀昀 季春紅攝）

　　西安愛菊糧油工業(yè)集團(tuán)是擁有80多年歷史的“老字號”糧食企業(yè)。近年來，愛菊集團(tuán)積極探索與中亞地區(qū)的糧食貿(mào)易與產(chǎn)能合作，依托于“一帶一路”中歐貨運(yùn)班列，與哈薩克斯坦政府簽訂了150萬畝的原料種植戰(zhàn)略合作協(xié)議，并在其北哈州建設(shè)了農(nóng)產(chǎn)品加工園，園區(qū)已被列入“中哈產(chǎn)能與投資51個合作項(xiàng)目清單”，助力推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。隨著中歐國際班列數(shù)量的迅速增加，愛菊集團(tuán)在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸上的運(yùn)營成本大為減少，也讓更多物美價廉的糧油產(chǎn)品行銷市場。

　　五年來，“一帶一路”建設(shè)由點(diǎn)及面，在發(fā)展中不斷前進(jìn)、在合作中茁壯成長。包括愛尼塔與袁朝輝的故事在內(nèi)的民間交流，以愛菊糧油為代表的經(jīng)貿(mào)產(chǎn)能合作，都在描繪著“一帶一路”通融與合作中的工筆畫，合奏著“一帶一路”沿線人民民心相通的交響曲。

　　參加活動的中外學(xué)者對“一帶一路”建設(shè)五年所取得的成果深表贊嘆，并就“一帶一路”建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)和前景進(jìn)行了專題研討，專家學(xué)者們一致認(rèn)為，“一帶一路”建設(shè)取得的豐碩成果，足以證明“一帶一路”倡議符合世界發(fā)展潮流，也是能夠解決當(dāng)今世界很多國家面臨發(fā)展難題的一個方案，實(shí)實(shí)在在地反映出了中國“互利共贏開放”的強(qiáng)大驅(qū)動力。中國發(fā)展了自己，也造福了沿線國家和世界。