12月28日上午8時許，隨著一只集裝箱穩(wěn)穩(wěn)吊至“地中海塔蘭托”輪，寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭年集裝箱吞吐量首次突破1000萬標準箱。據(jù)悉，這是繼深圳鹽田、青島前灣之后，全球第三個“千萬級”單體集裝箱碼頭。

　　穿山港區(qū)集裝箱碼頭由北侖第三集裝箱有限公司管理運作。2016年3月，北侖第三集裝箱有限公司正式實施一體化運營，將原港吉、遠東公司的碼頭人員、場地、設(shè)備、調(diào)度等資源進行整合，成立統(tǒng)一管理機制，實現(xiàn)資源統(tǒng)一協(xié)調(diào)，形成了擁有3410米岸線、10個集裝箱專用泊位、183.7萬平方米堆場面積、45臺橋吊、136臺龍門吊的“超級碼頭”。目前，這里是寧波舟山港集裝箱處理能力最強、可掛靠作業(yè)世界上最大集裝箱船舶的碼頭公司。

　　今年以來，北侖第三集裝箱有限公司深化與馬士基、地中海、中遠海運等大型船公司的合作，不斷優(yōu)化精品航線。面對航運業(yè)新聯(lián)盟中轉(zhuǎn)箱量不斷增長的生產(chǎn)態(tài)勢，該公司通過科學(xué)規(guī)劃作業(yè)路線及設(shè)備配置、調(diào)整堆場安排模式等舉措，不斷提升生產(chǎn)效率。同時，推出無人化卡口、無紙化驗箱等科技創(chuàng)新舉措，實現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量提檔升級。

　　交通運輸部官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2016年我國沿海集裝箱吞吐量1000萬標箱以上的港口共有6個，分別為上海港、深圳港、寧波舟山港、廣州港、青島港和天津港。也就是說，目前穿山港區(qū)的年集裝箱吞吐量可以躋身全國十強。（俞永均 陳旭融 沈建強）