央廣網(wǎng)北京2月14日消息 中國鐵路總公司運(yùn)輸局營運(yùn)部副主任黃欣今日做客中國之聲春運(yùn)特別節(jié)目《今天我值班》，為聽眾和網(wǎng)友一對一答疑解惑，提供服務(wù)。

    不管怎么說能上上車已經(jīng)是成功了一大半，接下來就是把剩下的一半畫上一個圓滿的句號。也看到現(xiàn)在微博互動平臺上，大家說的最多的還是票，但除了說搶票之外還有一個問題是票價，而且大家的觀點(diǎn)可能不太一樣，比如說這位叫新疆高考，火車能不能全部都采取臥鋪，讓辛苦一年的人們都可以睡個好覺。但是馬上有朋友跟帖說你這個價格就不怕漲嗎？也有朋友說能不能再便宜點(diǎn)，讓騎摩托的人也讓他們坐上火車，不要那么辛苦和不安全。這樣的話搶票的人更多，可能票就更難買。這個火車票價的問題，大家也一直都很糾結(jié)，說太便宜了，買的人太多，太貴了又不公平，超脫了我們現(xiàn)在實際的購買力，這個判斷的期間和拿捏的分寸鐵總是不是也有糾結(jié)的地方？

　　黃欣：我們現(xiàn)在普速列車仍然實行的是政府定價，高速鐵路是采用的政府指導(dǎo)價，價格還是國家有關(guān)部門在進(jìn)行管理的，我們是嚴(yán)格按照國家有關(guān)部門的規(guī)定來執(zhí)行。

　　主持人：通常來說不是鐵總想漲就能漲，也不是想降就能降。當(dāng)然這位朋友趕明兒去趟柏林，他說，他和另外叫"長發(fā)飄飄的風(fēng)中少年"兩位朋友在討論，他提到一個建議，他說目前看來不降低，但有沒有可能將來和飛機(jī)一樣，淡旺季，就是不同的這個人流的狀況下，是不是春運(yùn)期間不一樣的情況下，他說隨客流的多少來打折？這個建議您覺得可行性大嗎？

　　黃欣：關(guān)于票價的問題，前面我已經(jīng)作答。

　　主持人：這位朋友談到了應(yīng)該也是跟票價有關(guān)的，可能是個建議，長期乘坐固定線路，經(jīng)常每個月跑上海有沒有可能有月票，一張打不了折的情況下，相應(yīng)的能不能有機(jī)動的措施。

　　黃欣：今后隨著鐵路的發(fā)展，各種購票的方式可能會隨著時代的進(jìn)步和旅客的需求，會更加的豐富多樣。

　　主持人：而且我們相信在非春運(yùn)期間我們鐵路客源的票價不是特別緊張的時候，也許試點(diǎn)的機(jī)會可能會更多一些，春運(yùn)期間首先是滿足大家回家盡量多的需求。我們也看火車上服務(wù)的問題，有關(guān)注餐飲價格的，也有關(guān)注餐飲的檔次不夠豐富的，白天您多多少少也談到過。

　　黃欣：對，我們鐵路部門也一直重視我們旅客列車的餐飲供應(yīng)。大家也知道，列車上的餐飲供應(yīng)是受到一定條件的限制的，我們是力求豐富多樣滿足旅客不同的需求，同時對15塊的盒飯和兩塊錢礦泉水，對列車餐飲的經(jīng)營單位也提出了嚴(yán)格的要求，要能夠保證不斷檔的供應(yīng)。

　　主持人：這是物質(zhì)方面基本溫飽問題的話，高鐵上精神層面的需求，現(xiàn)在離開了Wi-Fi，現(xiàn)在離開了熱點(diǎn)，好多朋友說出門都不方便了，無論是輿論，還是工作的微信群里，第一時間接不到領(lǐng)導(dǎo)的指示了，這個方面大家有現(xiàn)實的需求，但是高鐵的速度又這么快，到底是個技術(shù)問題，還是我們舍不得花錢的問題？

　　黃欣：關(guān)于這一塊我上午已經(jīng)回答了，我們正在努力做一些技術(shù)方面的測試和研究。今后隨著我們技術(shù)的不斷完善和進(jìn)步，我想將來是有可能解決這個問題。

　　主持人：這位朋友談到了說普客的衛(wèi)生間和高鐵的差距有點(diǎn)大？他問是我們的要求不一樣，還是人力配置數(shù)量上面有差距？

　　黃欣：我們的要求和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是一樣的。只是因為可能在普客列車上設(shè)施設(shè)備的硬件條件上與高鐵有差距，再加上乘車人員比較多，有可能會出現(xiàn)一些差別。