央廣網(wǎng)北京3月5日消息（記者曹美麗 杜金明）全國人大代表，寧波港集團(tuán)有限公司原總裁李令紅建議，希望從國家層面推動(dòng)海上絲路指數(shù)完善和發(fā)展。

　　李令紅代表在建議中說，在我國建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路的戰(zhàn)略背景下，航運(yùn)和貿(mào)易指數(shù)的權(quán)威發(fā)布是實(shí)現(xiàn)我國從航運(yùn)大國向航運(yùn)強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的重要標(biāo)志，是爭(zhēng)取國際航運(yùn)貿(mào)易定價(jià)權(quán)和發(fā)布權(quán)的重要體現(xiàn)。

　　海上絲路指數(shù)（Marine Silk Road Index，MSRI）由寧波航運(yùn)交易所負(fù)責(zé)研發(fā)，是反映國內(nèi)外航運(yùn)和貿(mào)易市場(chǎng)行情的指數(shù)體系，主要用于反映散貨航運(yùn)市場(chǎng)、集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)、“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線國家相關(guān)口岸發(fā)展情況、船舶交易市場(chǎng)以及航運(yùn)人才服務(wù)市場(chǎng)變化情況，目前包括寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)和寧波航運(yùn)經(jīng)濟(jì)指數(shù)兩大指數(shù)。2015年2月，海上絲路指數(shù)被列入“推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)三年（2015-2017）滾動(dòng)計(jì)劃”，是浙江省唯一列入國家“一帶一路”計(jì)劃的工作和項(xiàng)目。

　　2015年10月23日16時(shí)，海上絲路寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（NCFI）的四條航線指數(shù)在波羅的海交易所官方網(wǎng)站正式發(fā)布，這是波羅的海交易所270多年歷史上首次發(fā)布其他機(jī)構(gòu)的指數(shù)，此項(xiàng)目作為習(xí)近平主席出訪英國期間中英雙方達(dá)成的重要成果之一，標(biāo)志著中國航運(yùn)指數(shù)首次走出國門，獲得了國際市場(chǎng)的認(rèn)可，對(duì)于提升中國在國際航運(yùn)市場(chǎng)的話語權(quán)意義重大。

　　李令紅認(rèn)為，海上絲路指數(shù)建設(shè)對(duì)于我國構(gòu)建國際話語體系、實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)有重要意義，波羅的海交易所通過兩百多年的資源積累和底蘊(yùn)沉淀，才造就BDI成為世界上衡量國際海運(yùn)情況的最權(quán)威指數(shù)。李令紅建議：

　　一、加強(qiáng)資源整合，夯實(shí)指數(shù)建設(shè)基礎(chǔ)

　　數(shù)據(jù)是支撐“海上絲路指數(shù)”發(fā)展的基礎(chǔ)，希望由國家“一帶一路”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和國家統(tǒng)計(jì)局牽頭，協(xié)調(diào)海關(guān)總署、國家商務(wù)部、國家交通部等部委，推動(dòng)“海上絲路指數(shù)”建設(shè)所需信息資源的整合，對(duì)寧波航交所開放和共享包括但不限于我國與“海上絲路”沿線國家間的航運(yùn)量及運(yùn)輸價(jià)格、航線裝載率、貿(mào)易量及貿(mào)易額和投資額等相關(guān)數(shù)據(jù)，并建立長效工作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)以國家“一帶一路”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室為主要對(duì)接渠道，寧波航交所海上絲路航運(yùn)大數(shù)據(jù)中心為主要數(shù)據(jù)交換、存儲(chǔ)和利用基地的數(shù)據(jù)共享模式，支持海上絲路指數(shù)研究和編制工作的順利開展。同時(shí)，請(qǐng)國家發(fā)改委指導(dǎo)和支持寧波航交所建設(shè)的海上絲路航運(yùn)大數(shù)據(jù)中心列入國家發(fā)改委的“促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展重大工程項(xiàng)目”計(jì)劃，目前，海上絲路航運(yùn)大數(shù)據(jù)中心建設(shè)已被列入寧波市促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃。

　　二、推進(jìn)對(duì)外合作，不斷完善海上絲路指數(shù)

　　希望協(xié)調(diào)推進(jìn)與國家級(jí)研究機(jī)構(gòu)、國家重點(diǎn)高校以及行業(yè)領(lǐng)先組織的合作，通過各方優(yōu)勢(shì)資源的整合利用，共同研發(fā)和推廣海上絲路指數(shù)、建設(shè)航運(yùn)大數(shù)據(jù)應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室、共同設(shè)立博士后流動(dòng)站、共享航運(yùn)大數(shù)據(jù)資源，并攜手開展數(shù)據(jù)源協(xié)調(diào)、數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)、市場(chǎng)調(diào)研、指數(shù)研究等領(lǐng)域的研究工作，以推進(jìn)海上絲路指數(shù)的深入研究，提升指數(shù)的應(yīng)用價(jià)值，擴(kuò)大指數(shù)的行業(yè)影響。

　　三、加大宣傳力度，推廣海上絲路指數(shù)

　　希望協(xié)調(diào)國家相關(guān)部委和國家級(jí)行業(yè)協(xié)會(huì)在開展經(jīng)濟(jì)和航運(yùn)業(yè)分析時(shí)，多關(guān)注和采用海上絲路系列指數(shù)；同時(shí)協(xié)調(diào)部分中央媒體，通過廣播電視媒體、紙媒及新媒體等方式加強(qiáng)宣傳力度，逐步推廣海上絲路指數(shù)。