央廣網(wǎng)合肥7月1日消息（記者張秋實 通訊員陶利平）7月1日6時36分，首趟上海至成都D2206次列車在上海虹橋站正點始發(fā)，駛向千里之外的天府之國——成都。滬成渝間首開動車，滬成間全程運行時間14小時58分，比原來最快的列車壓縮近5小時。滬成渝動車組列車開行，在長江經(jīng)濟(jì)帶新添了一條快速運輸通道，大大拉近了長三角與華中、西南地區(qū)的時空距離。

　　記者從上海鐵路局獲悉，從7月1日零時起，全國鐵路實行新列車運行圖。此次調(diào)圖對旅客列車開行方案進(jìn)行了優(yōu)化，京滬、京廣、京哈高鐵，石太客專，以及杭深等干線運輸能力得到擴(kuò)充，其中，京滬高鐵最繁忙區(qū)段開行動車組列車101對，京廣高鐵最繁忙區(qū)段開行動車組列車100對。

　　據(jù)了解，新的列車運行圖首次開行了成渝地區(qū)去往上海、杭州、南京、廈門、福州、武漢等方向的動車組列車，成都至上海、杭州、福州間最短運行時間分別為14小時58分、15小時和15小時12分，比現(xiàn)行分別壓縮4小時57分、17小時50分和26小時14分。

　　新列車運行圖實施后，長三角地區(qū)去往成渝方向的運能有所增加。此次調(diào)圖，上海鐵路局將新增開旅客列車14對，全局每天開行旅客列車總數(shù)達(dá)到629對，其中長三角地區(qū)每天始發(fā)去往成渝方向的旅客列車有22對，比原來增加3對，運能增長約15.8%。

　　滬成渝動車組列車沿途經(jīng)過上海、南京、合肥、武漢、重慶、成都等地，橫跨東中西部，串聯(lián)起了整個長江經(jīng)濟(jì)帶。該趟動車組列車開行，不僅拉近了長三角與華中、西南地區(qū)的時空距離，方便了旅客出行，同時對三個區(qū)域經(jīng)濟(jì)交往發(fā)展將產(chǎn)生推動作用。

　　日前，鐵路部門己經(jīng)推出了恩施、神農(nóng)架和長江三峽動車郵輪三地六曰游產(chǎn)品。近期還將陸續(xù)推出沿線如六安大別山，重慶武隆，成都，九塞溝，海螺溝，峨屆樂山等系列高鐵旅游產(chǎn)品。

　　另據(jù)了解，此次調(diào)圖，部分普速旅客列車的旅行速度有了進(jìn)一步提升，例如，杭州至哈爾濱1470/1 ，1472/69次改為特快列車，全程運行時間壓縮16小時59分。部分普速旅客列車改為空調(diào)列車，旅客乘車環(huán)境得到改善。

　　在貨運服務(wù)方面，新圖在全路共安排開行貨運班列118列，其中特快班列8列；快速班列增至32列，能力提高11.8%；普快班列增至78列，能力提高9.9%。按時速120公里的標(biāo)準(zhǔn)安排3條中歐班列運行線，提高了中歐鐵路國際通道能力；開行了82條點到點的大宗貨物直達(dá)列車運行線；在北京、上海、廣州、深圳間計劃開行3對6列一站直達(dá)特快電商班列。貨運服務(wù)的豐富完善是鐵路貨運組織改革成果的進(jìn)一步凸顯，也將改善廣大貨主的服務(wù)體驗。

　　為確保這次運行圖調(diào)整順利實施，鐵路部門細(xì)化列車交路安排、車輛運用、人員組織、安全控制等交替方案，明確任務(wù)，落實責(zé)任，保證各工種、各環(huán)節(jié)銜接有序，努力實現(xiàn)讓廣大旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”，讓廣大貨主有更加方便快捷地服務(wù)體驗。