11日，在長沙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，中國鐵建新型軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園開工建設。世界設計時速最高、國內(nèi)首條智能化中低速磁浮試驗線——長沙磁浮試驗線同步開建。該線全長5.44公里，設計時速達160公里，預留設計時速200公里，是全世界一次性建成最長、國內(nèi)首條具有全方位展示和體驗磁浮系統(tǒng)功能的綜合試驗線。
據(jù)了解，該產(chǎn)業(yè)園總投資100億元，全力打造新型軌道交通裝備的完整產(chǎn)業(yè)鏈，包括超高速、高中低速、貨運磁浮列車和懸掛式單軌列車、跨座式單軌列車、有軌電車等，以及上述各種交通制式的道岔、軌排等軌道系統(tǒng)成套裝備，形成車軌一體整體解決方案。同步啟動建設的有包括長沙中低速磁浮試驗線在內(nèi)的7條新型軌道交通綜合試驗線。（記者 侯琳良）
新版軌道交通禁帶物品目錄將從新年元旦起施行。重慶市公安局軌道交通分局介紹，本次修改將原《目錄》名稱增加了“限制”二字，相應的內(nèi)容也改為“禁止攜帶物品”和“限制攜帶物品”兩個部分，更加人性化，同時更具可操作性。
北京晨報記者從北京市發(fā)改委獲悉，北京實行的公交地鐵價格動態(tài)調(diào)整機制今年不啟動；地面公交和軌道交通的調(diào)整幅度整體納入下一調(diào)價周期累計。但在多方聽取意見后決定，今年暫緩啟動公交和軌道交通票價動態(tài)調(diào)整，地面公交和軌道交通的票價調(diào)整幅度整體納入下一調(diào)價周期累計。
12月15日，北京軌道交通燕房線列車進行試運行。北京軌道交通燕房線是國內(nèi)首條完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的全自動運行示范線路，最高運行時速可達80公里，共設9座車站，開通后將方便房山西部地區(qū)和燕化地區(qū)市民出行，預計將于年底通車試運營。新華社發(fā) 12月15日，市民和媒體記者在北京軌道交通燕房線閻村站試乘。
11日，在長沙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，中國鐵建新型軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園開工建設。世界設計時速最高、國內(nèi)首條智能化中低速磁浮試驗線——長沙磁浮試驗線同步開建。
冰與火的交融 世界最炎熱的沙漠下雪了