楚天都市報(bào)訊(記者林永俊鄒斌通訊員肖暢姬楠吳建波)昨日，由武漢地產(chǎn)集團(tuán)、中建三局投資建設(shè)的常青高架(三環(huán)線—范湖轉(zhuǎn)盤)首段高架橋建成通車。即日起，市民駕車到二環(huán)線漢口火車站附近時(shí)，可避免走地下道路，全程直接走高架到范湖轉(zhuǎn)盤，至少節(jié)約20分鐘時(shí)間。

　　常青高架(三環(huán)線—范湖轉(zhuǎn)盤)采取“主線高架橋+地面輔路”的建設(shè)模式，高架全長約2.75公里，雙向6車道，設(shè)計(jì)車速60公里/小時(shí)，含兩座立交。其中復(fù)興立交與二環(huán)線相接，范湖立交與青年路、CBD核心區(qū)連接。武漢地產(chǎn)集團(tuán)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人錢李進(jìn)介紹，此次通車范圍為復(fù)興立交B、D匝道，二環(huán)線以南道路和主線橋梁以及范湖立交B匝道，全長約1公里。

　　據(jù)介紹，此前，市民駕車從二環(huán)線竹葉山或知音橋方向前往武漢中央商務(wù)區(qū)，均需在漢口火車站附近下到地面再繞行。此次通車后，市民駕車從上述兩個(gè)方向至武漢中央商務(wù)區(qū)，只需分別走復(fù)興立交B、D匝道，就可通過常青高架方便快捷地抵達(dá)青年路范湖道口和淮海路，至少可節(jié)約20分鐘。這將有效緩解漢口火車站周邊交通壓力。

　　施工單位中建三局基礎(chǔ)設(shè)施公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目還新建或疏通了常青一路、紅旗渠路、常青三路、長港路等4條東西向直徑80厘米的污水管，橫穿至常青路西側(cè)，在每一根污水管末端設(shè)置污水井，最終流入一根直徑為150厘米的污水主干管，實(shí)現(xiàn)銀墩路至三環(huán)線的雨污分流。

　　截至目前，全長約2.75公里的常青高架(三環(huán)線—范湖轉(zhuǎn)盤)工程，沒打通的只剩下一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——京廣鐵路客運(yùn)線跨線橋。根據(jù)計(jì)劃，下月該橋?qū)⑦M(jìn)行空中轉(zhuǎn)體，完成后整個(gè)工程全部實(shí)現(xiàn)貫通。

　　明年3月，常青高架將按計(jì)劃全部完工通車，屆時(shí)武漢二環(huán)線和三環(huán)線之間將再增加一條快速通道，從常青路到天河機(jī)場將全程無紅綠燈。同時(shí)，作為全長15公里的漢江大道的首個(gè)通車路段，未來常青高架將與正在建設(shè)中的寶豐高架、月湖橋拓寬工程、江城大道連成一體，構(gòu)成武漢又一南北向快速通道，大大提高漢口至漢陽的出行效率。