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　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 自中國(guó)鐵路總公司強(qiáng)調(diào)進(jìn)一步推進(jìn)貨運(yùn)組織改革后，鐵路貨運(yùn)組織改革倍受各方面的廣泛關(guān)注，用戶更方便了我們的訂單業(yè)務(wù)。推進(jìn)貨運(yùn)組織改革是鐵路更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾的重要舉措，最終目的還是與民共享鐵路改革成果，是一件利民的大好事。

　　也許大家會(huì)認(rèn)為鐵路貨運(yùn)組織改革后，客戶的各項(xiàng)運(yùn)輸成本將會(huì)增加，最終買單的是消費(fèi)者，損害的也是消費(fèi)者利益。然而，這種擔(dān)憂是多余的，縱觀鐵路歷次改革，我們不難發(fā)現(xiàn)，鐵路歷次改革最終受惠的都是人民群眾。廣大旅客出行帶來(lái)快捷方便從鐵路貨運(yùn)組織改革內(nèi)涵來(lái)講，貨運(yùn)組織改革是鐵路政企分開后推出的一項(xiàng)便民利民新舉措，解決了鐵路運(yùn)輸組織不適應(yīng)市場(chǎng)的問題和弊病，從中看到鐵路貨運(yùn)全方位走向市場(chǎng)的決心和勇氣。首先是實(shí)行貨運(yùn)業(yè)務(wù)全部網(wǎng)上辦理，其技術(shù)難度需要多少鐵路人日夜攻克，需要的是決心和勇氣；其次是貨運(yùn)運(yùn)力實(shí)行陽(yáng)光操作，收費(fèi)項(xiàng)目實(shí)行“一口價(jià)”，做到公正、公開，從中杜絕代理環(huán)節(jié)和亂收費(fèi)，這樣無(wú)疑極大減少了運(yùn)輸成本，讓客戶從中獲利。而今，鐵路改革已找準(zhǔn)方向，鐵路部門將沿著這個(gè)方向全方位走向市場(chǎng)，使鐵路運(yùn)力這一公共資源更加公開、公平地服務(wù)于社會(huì)和廣大客戶，為廣大客戶帶來(lái)更豐富、更專業(yè)、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　總之，鐵路無(wú)論如何改革，但服務(wù)人民群眾的宗旨始終不會(huì)改變，與民共享鐵路改革成果是鐵路服務(wù)人民群眾的本質(zhì)屬性。（張櫻桃）