民航局整治濫用航班時刻 或列“嚴(yán)重失信黑名單”
2016-08-16 11:01:00 來源：央廣網(wǎng)
央廣網(wǎng)北京8月16日消息（記者郭淼）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，中國民航局再次重拳出擊民航業(yè)“失信”問題。民航局日前發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步開展濫用航班時刻專項整治推動民航業(yè)誠信建設(shè)的通知》強(qiáng)調(diào)，根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重程度，對有意或反復(fù)濫用航班時刻的航空公司，民航局將采取列入民航業(yè)“嚴(yán)重失信黑名單”等懲戒措施。
《通知》將進(jìn)一步規(guī)范航空公司的航班運營，改善空中交通秩序和民航業(yè)市場公平競爭秩序。
《通知》公布有意或反復(fù)濫用航班時刻的界定標(biāo)準(zhǔn)。在航班時刻協(xié)調(diào)機(jī)場，航空公司有下列行為之一的，應(yīng)當(dāng)界定為有意或者是反復(fù)濫用航班時刻行為：
�。ㄒ唬]有獲得航班時刻，組織實施航空運營的；
�。ǘ┫蛏鐣嫉暮桨嗥痫w時間，與獲得的航班時刻不一致的。
�。ㄈ⿲@得的航班時刻，用于與其申請目的明顯不同的航空運營業(yè)務(wù)的。
�。ㄋ模┓且虿豢煽沽Α⒐室馓崆盎蜓雍蠼M織飛行超過3次的。
�。ㄎ澹┮赃B續(xù)4周為計算周期，特定航班的航班時刻執(zhí)行率不足65%的。
據(jù)了解，2016年8月6號之前，民航局要求各航空公司對照上述界定標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行自我查找和自我糾正，主動交回可能導(dǎo)致濫用的航班時刻。從2016年8月7日起到2017年3月25日結(jié)束，以連續(xù)4周為計算周期，每4周開展一次濫用航班時刻統(tǒng)計和清理。
關(guān)于民航業(yè)“失信”問題，8月10日，民航局的官方網(wǎng)站也第一次公布了《中國民航安全管理失信人員“黑名單”》還有《民航安全管理失信單位“黑名單”》�！锻ㄖ分赋�，對于已經(jīng)明確界定為有意或反復(fù)濫用航班時刻行為的，地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)立即召回本航季的航班時刻，不得確認(rèn)為下一同航季的歷史航班時刻；同時也要看情節(jié)嚴(yán)重程度，對有意或反復(fù)濫用航班時刻的航空公司，可以做出暫停受理航班季本機(jī)場航班時刻申請的決定。
編輯：高楊
關(guān)鍵詞：民航局;濫用;航班時刻;失信;黑名單
從設(shè)立中非民航學(xué)院、民用機(jī)場建設(shè)到簽署航空協(xié)定和推廣“中國制造”民機(jī)，中非區(qū)域航空合作計劃正全面推進(jìn)。 記者3日從中國民航局獲悉，民航局副局長董志毅日前率團(tuán)出訪非洲，先后到訪毛里求斯、多哥、埃塞俄比亞等國，簽署相關(guān)合作備忘錄，落實中非區(qū)域航空合作計劃。
2016-08-04 07:04:00
交通部近日發(fā)布《航班正常管理規(guī)定》，其中第二十九條關(guān)于“旅客食宿自理”的規(guī)定引發(fā)社會關(guān)注。民航局負(fù)責(zé)人今天獨家回應(yīng)稱：新規(guī)符合合同法，不能斷章取義。
2016-07-28 18:40:00
昨天，民航局就4月在廣州白云機(jī)場發(fā)生的兩起嚴(yán)重事故征候?qū)B門航空公司、奧凱航空實施了行政約見，并通報了局方的處罰決定。4月12日，廈航B737-800/B-5302飛機(jī)執(zhí)行杭州-廣州航班，在廣州白云機(jī)場落地過程中機(jī)尾擦地?fù)p傷超標(biāo)，構(gòu)成一起嚴(yán)重事故征候。
2016-05-06 09:26:00
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