民航局獨家回應(yīng)航班延誤新規(guī)：符合合同法 勿斷章取義
2016-07-28 18:40:00 來源：央廣網(wǎng)
央廣網(wǎng)北京7月28日消息（記者郭淼）據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，交通部近日發(fā)布《航班正常管理規(guī)定》，其中第二十九條關(guān)于“旅客食宿自理”的規(guī)定引發(fā)社會關(guān)注。民航局負責(zé)人今天獨家回應(yīng)稱：新規(guī)符合合同法，不能斷章取義。
民航局消費者事物中心常務(wù)副主任李洪濤說，自己全程參與了《航班正常管理規(guī)定》的討論和征求意見。在她看來，由于不少解讀《規(guī)定》中第29條關(guān)于航班延誤“食宿自理”的內(nèi)容不夠全面，甚至斷章取義，因此給公眾造成了一定的誤導(dǎo)。
李洪濤表示，統(tǒng)計了一下，如果航空公司、機場，或者一些部門，沒有履行航班正常保障的責(zé)任，有很多的罰則，大概有80多條，所以事先要符合管理規(guī)定的情況下，然后要保障消費者的合法權(quán)益，對相關(guān)各方面都規(guī)定了非常嚴(yán)格責(zé)任范疇。第二，第二章首先規(guī)定了航班正常保障的責(zé)任，所以，先要保障航班正常。第三章才是延誤處置，所以要客觀的、全面的、正確的來看航班正常管理規(guī)定的內(nèi)容，千萬不要斷章取義。
交通運輸部此次頒布的《航班正常管理規(guī)定》其實并不“新”，早在2010年中國航空運輸協(xié)會發(fā)布的《航空運輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運人服務(wù)和補償規(guī)范（試行）》中就有類似的規(guī)定，新規(guī)只是從“費用可由旅客自理”變成了“費用由旅客自理”， 在很多人看來，拿掉的一個“可”字，就是去掉了討價還價的可能性，多出的卻是“霸王”的味道。對此李洪濤回應(yīng)：它符合《合同法》，而且也符合國際其他國家，或者其他地區(qū)的一些國際慣例�！逗贤ā穼Σ豢煽沽γ庳�(zé)也有相關(guān)規(guī)定，第117條，因不可抗的不能履行合同的，根據(jù)不可抗力的影響，可以部分或者全部地免除責(zé)任。
編輯：任芳
關(guān)鍵詞：民航局;航班延誤
昨天，民航局就4月在廣州白云機場發(fā)生的兩起嚴(yán)重事故征候?qū)B門航空公司、奧凱航空實施了行政約見，并通報了局方的處罰決定。4月12日，廈航B737-800/B-5302飛機執(zhí)行杭州-廣州航班，在廣州白云機場落地過程中機尾擦地損傷超標(biāo)，構(gòu)成一起嚴(yán)重事故征候。
2016-05-06 09:26:00
大馬民航局將派人確定客機殘骸 或來自客機內(nèi)部,澳大利亞政府指出，該國將會對一塊在非洲東部毛里裘斯島發(fā)現(xiàn)的疑似客機殘骸進行檢查，以確定是否屬于2年來仍然成謎的MH370客機的一部分。島上一名酒店業(yè)者說，有關(guān)碎片看起來像是來自客機內(nèi)部，他認為是壁紙“設(shè)計”，一旦被證實的話，將是被發(fā)現(xiàn)的第一塊客機內(nèi)部碎片。
2016-04-05 10:27:00
新任民航局局長馮正霖8日上午出席全國政協(xié)十二屆四次會議的小組討論時說，十三五期間，我國正處在由民航大國向民航強國邁進的關(guān)鍵時期，發(fā)展中要堅守三條底線，構(gòu)建三個網(wǎng)絡(luò)，補齊四個短板，航空業(yè)要深入老少邊窮地區(qū)。
2016-03-09 15:11:09
參與討論
我想說
央廣網(wǎng)官方微信
手機央廣網(wǎng)
說兩句