央廣網(wǎng)南京2月15日消息（南京臺記者杜尚霏）據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，江蘇省消費(fèi)者協(xié)會(huì)昨天發(fā)布的《二手車市場消費(fèi)調(diào)查報(bào)告》顯示，超過七成的江蘇省消費(fèi)者不信任二手車行業(yè)的誠信和質(zhì)量保障，所以不想買二手車，只有不到5%的消費(fèi)者愿意買二手車。

　　江蘇省消協(xié)這次對13個(gè)市、32個(gè)不同行業(yè)進(jìn)行了調(diào)查。結(jié)果顯示，超過7成消費(fèi)者對二手車持拒絕態(tài)度，只有不到20%的消費(fèi)者對二手車有主動(dòng)了解的意愿。愿意購買二手車的消費(fèi)者占比僅有4.72%。

　　消費(fèi)者拒絕二手車，一怕質(zhì)量問題，二怕買到事故車、水泡車，三是“不喜歡別人用過的”。此外，消費(fèi)者對二手車市場整體印象欠佳，近六成消費(fèi)者表示二手車市場秩序較為混亂，對銷售現(xiàn)場的不良印象，直接影響了消費(fèi)者是否選擇購買二手車。

　　數(shù)據(jù)顯示，過去兩年，江蘇省家用汽車服務(wù)類投訴量逐年增長、居高不下。江蘇省消協(xié)人士介紹，當(dāng)前，不告知關(guān)鍵信息是消費(fèi)者對二手車銷售人員最為不滿的方面。急于成交，不夠真誠的行為表現(xiàn)，讓消費(fèi)者感到不滿意；銷售人員本身專業(yè)能力不足、無法提出合理的消費(fèi)建議、存在欺騙行為等問題，讓消費(fèi)者有較多意見。

　　江蘇省消協(xié)監(jiān)督部趙鑫介紹指出，比如車子里程數(shù)、車輛狀況等信息，經(jīng)營者存在刻意隱瞞的情況。有消費(fèi)者去二手車市場看車輛評估和鑒定的狀況，二手車銷售人員稱只能保證不是泡水車，鑒定和評估不負(fù)責(zé)，這就讓消費(fèi)者普遍對二手車失去信心。

　　江蘇省消協(xié)提醒，買二手車要選擇正規(guī)交易市場與平臺，與賣方簽訂正規(guī)購車合同，確保在日后權(quán)益受到侵害時(shí)有據(jù)可依。在所有有過二手車市場經(jīng)歷的受訪者中，91.4%的消費(fèi)者認(rèn)為，在購買二手車時(shí)有必要請專業(yè)的第三方驗(yàn)車機(jī)構(gòu)進(jìn)行評估檢測。如果收費(fèi)合理，有過半消費(fèi)者愿意請第三方檢測機(jī)構(gòu)。 但是調(diào)查顯示，當(dāng)前二手車市場中，近六成的交易過程中并沒有專門的車輛鑒定環(huán)節(jié)。有這個(gè)環(huán)節(jié)的，也有不少消費(fèi)者拿到只是一份很簡單的、真假難辨的報(bào)告。比如，南京市民曹女士在某大型網(wǎng)絡(luò)平臺上相中了一款別克車，看車時(shí)，銷售人員表示該車已經(jīng)經(jīng)過他們的平臺系統(tǒng)檢測，完全可以放心。但曹女士還是心存疑慮，懷疑檢測不是第三方檢測機(jī)構(gòu)給出的，而是銷售機(jī)構(gòu)自己的檢測師來評定。

　　銷售平臺在評估檢測上既是“裁判”又是“選手”，讓人難以信服。專家認(rèn)為，要從源頭上改變消費(fèi)者對二手車市場的不信任，就需要從制度上入手，制訂統(tǒng)一的檢測標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范評估機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入機(jī)制，建立規(guī)范的二手車市場公示制度，向消費(fèi)者公示車況信息。

　　江蘇省消協(xié)汽車專家委員會(huì)專家組董兵建議，政府對二手車評估機(jī)構(gòu)進(jìn)行評定，甚至于打分制、紅黑榜，做得好的表揚(yáng)，做得不好的清理出這個(gè)行業(yè)，打著評估機(jī)構(gòu)的幌子坑蒙消費(fèi)者的，見一例滅一例，甚至永遠(yuǎn)不能進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。