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　　央廣網(wǎng)南京2月29日消息 據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，在我們的傳統(tǒng)印象中,去駕校學(xué)駕駛都是先交錢(qián)再學(xué)習(xí)，遇到不滿(mǎn)意維權(quán)起來(lái)困難重重。

　　交通運(yùn)輸部近日公布了2016年的13件民生實(shí)事，其中提出，今年推行按學(xué)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)服務(wù)模式的駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)覆蓋率要達(dá)50%以上。記者從南京市駕培處了解到，作為試點(diǎn)城市之一的南京，已經(jīng)決定從3月下旬開(kāi)始推出首批“先培后付”試點(diǎn)駕校，先培訓(xùn)后付錢(qián)，學(xué)員不滿(mǎn)意可拒付學(xué)費(fèi)。

　　南京市駕培處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，3月下旬將推出首批10到20家“先培后付”試點(diǎn)駕校，鐘山、獅麟等駕校有望率先啟動(dòng)駕培改革，目前一系列硬件準(zhǔn)備工作還在緊鑼密鼓進(jìn)行中。

　　過(guò)去的駕培模式都是學(xué)員去駕校報(bào)名時(shí)一次性就把學(xué)費(fèi)全交了，這種模式帶來(lái)的弊端就是，一旦遇上服務(wù)不滿(mǎn)意時(shí)，學(xué)員大多只能忍氣吞聲，看教練臉色行事。一位學(xué)員告訴記者，有些駕校車(chē)少人多，排課等候時(shí)間長(zhǎng)，她因?yàn)榻?jīng)�！邦A(yù)約”不上再加上自己時(shí)間受限制，學(xué)車(chē)學(xué)了好幾年。

　　“先培后付”主要指上車(chē)實(shí)訓(xùn)階段，也就是說(shuō)學(xué)員到“先培后付”駕校學(xué)駕照，先交一筆理論學(xué)習(xí)和考試階段基本費(fèi)用，到上車(chē)學(xué)習(xí)階段則進(jìn)入“先培后付”模式，按課時(shí)收費(fèi)，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是由駕校自主制定，收費(fèi)會(huì)否上漲現(xiàn)在還難以判斷。對(duì)于這樣的“試點(diǎn)”工作，學(xué)員們表示贊同�！叭绻�不滿(mǎn)意的話可以投訴或者維權(quán),會(huì)更好一點(diǎn)�！�

　　南京市駕培處3月份還將發(fā)布駕培成本監(jiān)審報(bào)告，屆時(shí)將公布計(jì)時(shí)收費(fèi)的教學(xué)成本，駕校將依據(jù)成本和自身實(shí)際情況合理定價(jià)。在推廣“先培后付”的同時(shí)，駕校也可以保留原先的先付費(fèi)教學(xué)模式，由學(xué)員自由選擇。