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    2014廣州車展于11月20日盛大開幕，在媒體日當(dāng)天龐大集團(tuán)董事總經(jīng)理李金勇接受了央廣汽車的專訪，針對(duì)今年與經(jīng)銷商有關(guān)的各項(xiàng)政策和改變，李總做了細(xì)致的解讀。

    龐大集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)知名的汽車經(jīng)銷集團(tuán)，這一年的日子可謂喜憂參半，喜的是中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量的持續(xù)增長(zhǎng)，反壟斷調(diào)查以及《取消品牌備案的制度》等有利于經(jīng)銷商的政策；憂的是庫(kù)存度提升和價(jià)格倒掛。

    在談到經(jīng)銷商生存壓力加大時(shí)，李總介紹說汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了微利時(shí)代，原因主要是前幾年高速增長(zhǎng)中的經(jīng)銷商投資不理性以及前幾年高速增長(zhǎng)當(dāng)中廠家的不理性。但這種包括價(jià)格倒掛的不正�，F(xiàn)象對(duì)汽車廠家和經(jīng)銷商也能起到警醒作用。

    包括今年國(guó)家開展的反壟斷調(diào)查，以及相關(guān)政策的出臺(tái)，對(duì)經(jīng)銷商產(chǎn)生了很大的影響，李總在談到這個(gè)問題時(shí)表示，這些政策的推出，有利于汽車經(jīng)銷集團(tuán)的發(fā)展，特別是像龐大集團(tuán)這樣多區(qū)域、多品牌、多品種，具備核心競(jìng)爭(zhēng)力的公司，未來4S的主體以及一店多品牌，可能都會(huì)得到快速的發(fā)展。同時(shí)這些政策的聯(lián)合推出，將會(huì)加快汽車生產(chǎn)商、汽車廠商對(duì)于經(jīng)銷商盈利能力的關(guān)注，明年汽車廠家目標(biāo)制定會(huì)更加理性，對(duì)經(jīng)銷商的商務(wù)政策更加公平，經(jīng)銷商盈利能力提升。未來汽車經(jīng)銷商和汽車廠商產(chǎn)生融洽的關(guān)系，同時(shí)由于融洽關(guān)系回饋給消費(fèi)者是更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

    而對(duì)于目前熱點(diǎn)的電商銷售話題，李總肯定了電商銷售在未來汽車銷售中的巨大作用，但也指出目前電商對(duì)汽車行業(yè)來說還有很多瓶頸，源于汽車的特殊性，汽車與傳統(tǒng)經(jīng)銷商的連接度非常高，而且目前的4S點(diǎn)銷售格局是20年中形成的，不可能在短時(shí)間內(nèi)被電商所改變。

對(duì)于未來的發(fā)展，龐大集團(tuán)顯然理性且抱有希望，汽車行業(yè)今年變化很多，這些變化在未來都會(huì)為汽車經(jīng)銷商帶來更多的機(jī)會(huì)。