央廣網(wǎng)宿遷11月19日消息（記者莊濱濱）在江蘇景宏新材料科技股份有限公司（簡稱“景宏新材料”）的5G車間內(nèi)，電池膜材料在設(shè)備上飛速運(yùn)轉(zhuǎn)。工作人員輕點(diǎn)面板屏幕，各項(xiàng)參數(shù)盡在掌握。辦公區(qū)大屏實(shí)時(shí)跳動(dòng)著生產(chǎn)線動(dòng)態(tài)，管理者輕點(diǎn)鼠標(biāo)，指令直達(dá)車間。

互聯(lián)網(wǎng)，正在讓新興產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)變得精準(zhǔn)高效。位于長三角北翼、江蘇最年輕地級(jí)市宿遷市“東翼”的宿豫區(qū)，正全力打造一座“青春新城”。在這里，城市的發(fā)展不再滿足于單一的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，而是借助高鐵網(wǎng)、水運(yùn)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)共融，打通交通物流與數(shù)據(jù)云端，重塑這片土地的競(jìng)爭(zhēng)力。

俯瞰宿豫（央廣網(wǎng)發(fā) 宿豫區(qū)委宣傳部供圖）

互聯(lián)網(wǎng)加速演進(jìn) 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)

青春新城，新在產(chǎn)業(yè)，新在動(dòng)能。在宿豫，一場(chǎng)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”的變革，為這里的企業(yè)裝上數(shù)字化引擎。

從包裝新材料起步，景宏新材料已走過二十多年。如今，它已成長為全球最大的電池標(biāo)簽制造商。談起發(fā)展歷程，生產(chǎn)副總張曉威直言：“數(shù)字化轉(zhuǎn)型，是企業(yè)躍升的關(guān)鍵一步�！�

在宿豫區(qū)工信部門推動(dòng)下，景宏新材料建成了全區(qū)唯一的國家5G工廠。生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、能耗、安環(huán)、設(shè)備全部聯(lián)網(wǎng)管理�！拔覀�?yōu)樵O(shè)備加裝網(wǎng)聯(lián)模塊，實(shí)現(xiàn)全流程智能控制�！睆垥酝�說，“人力省了，損耗降了，生產(chǎn)更加精準(zhǔn)高效。以電池標(biāo)簽為例，一次性生產(chǎn)準(zhǔn)確率從96%提升至99%�！�

景宏新材料5G生產(chǎn)車間（央廣網(wǎng)記者 莊濱濱 攝）

在宿豫，京東、景宏等一批龍頭企業(yè)正引領(lǐng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新材料、食品產(chǎn)業(yè)快速成長，新增長點(diǎn)不斷涌現(xiàn)。“全區(qū)規(guī)上企業(yè)300多家，上市企業(yè)占全市一半，還擁有3個(gè)省級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)�！彼拊�區(qū)工信局副局長潘笑介紹，“我們推進(jìn)‘龍頭領(lǐng)航、規(guī)上攻堅(jiān)、中小賦能’，分層次推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，讓產(chǎn)業(yè)更精、更強(qiáng)�！�

位于宿豫城東的宿遷電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，集聚了眾多科技企業(yè)和數(shù)萬名電商人才，讓宿豫擁有“電商名城”的美譽(yù)。得益于宿豫的電商產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，本土寵物食品企業(yè)益和食品搭上電商快車，孵化了國內(nèi)寵物行業(yè)首個(gè)億元直播間“貓大力”。“京東客服中心培養(yǎng)了很多高素質(zhì)的客服人才，讓我們直接在當(dāng)?shù)亟M建了高素質(zhì)的客服團(tuán)隊(duì)�！逼髽I(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人齊少勇談起宿豫的產(chǎn)業(yè)生態(tài)時(shí)，由衷地說。

益和食品寵物食品直播間（央廣網(wǎng)記者 莊濱濱 攝）

高鐵網(wǎng)+水運(yùn)網(wǎng) 構(gòu)建區(qū)域性綜合交通樞紐

濰宿高鐵江蘇段施工現(xiàn)場(chǎng)，塔吊林立、機(jī)械轟鳴。主跨125米的跨新?lián)P高速連續(xù)梁橋墩已完工，宿遷東制梁場(chǎng)預(yù)制箱梁架設(shè)全面啟動(dòng)，京杭運(yùn)河特大橋鋼桁梁主橋預(yù)計(jì)2026年2月實(shí)現(xiàn)主梁合龍，宿遷東站正在快速推進(jìn)地基基礎(chǔ)和土石方填筑施工，車站站房將于2028年6月落成并投入使用，屆時(shí)濰宿高鐵將實(shí)現(xiàn)全線通車。

濰宿高鐵宿豫段施工現(xiàn)場(chǎng)（央廣網(wǎng)發(fā) 中交二航局供圖）

“濰宿高鐵是京滬高鐵輔助通道的重要組成部分，建成后將促進(jìn)長三角與京津冀地區(qū)的聯(lián)動(dòng)�！敝薪欢�航局濰宿高鐵江蘇段站前3標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳偉告訴記者，“隨著項(xiàng)目建成，宿遷至北京、上海等地，將再添新通道�！�

宿遷東站的建成，標(biāo)志著宿豫邁入蘇北乃至長三角北翼的重要樞紐行列�！斑^去宿豫只有一條高速、半條京杭大運(yùn)河過境，交通帶動(dòng)能力有限�！彼拊�區(qū)交通運(yùn)輸局黨委委員、副局長王澤民坦言，“宿遷東站建成以后，我們?cè)诩议T口坐車，連接國家交通大動(dòng)脈，直達(dá)北京、上海、南京�！�

高鐵提速度，水運(yùn)降成本。大運(yùn)河畔的宿豫擁有宿遷市唯一的化工園區(qū)，以及諸多鋼鐵、食品類企業(yè)，對(duì)于水運(yùn)有著天然需求。如今的宿連航道陸運(yùn)河船閘，仿古的建筑已成城市新地標(biāo)�！八拊ザ魏降酪鸦�本建成，預(yù)計(jì)2027年全線通航，年通航能力1300萬噸�！彼拊�區(qū)港航中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

“以前宿豫的企業(yè)走水運(yùn)出海，要通過京杭大運(yùn)河、淮河、長江，再到連云港，現(xiàn)在宿連航道建設(shè)通航以后，可以直達(dá)連云港出海，預(yù)計(jì)每噸節(jié)省成本8元錢，節(jié)省時(shí)間半個(gè)月左右，將大大節(jié)省企業(yè)物流成本。”王澤民說，宿連航道宿豫段將規(guī)劃建設(shè)2個(gè)港口、33個(gè)泊池，同時(shí)還將建設(shè)“飛地碼頭”，企業(yè)在宿遷報(bào)關(guān)，可直接運(yùn)往連云港出關(guān)。

以益和食品為例，公司的海外電商業(yè)務(wù)增長迅速�！艾F(xiàn)在我們的海外業(yè)務(wù)正在蓬勃發(fā)展，貨物通過集裝箱從宿遷運(yùn)往上海，以前是陸路運(yùn)輸，宿遷航道開通后，我們走水運(yùn)的話，一個(gè)貨柜預(yù)計(jì)節(jié)省運(yùn)費(fèi)1200元�！逼髽I(yè)負(fù)責(zé)人施立平告訴記者。

協(xié)同推進(jìn) 打造長三角北翼樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)

宿豫區(qū)企業(yè)需求座談會(huì)現(xiàn)場(chǎng)（央廣網(wǎng)發(fā) 宿豫區(qū)工信局供圖）

高鐵網(wǎng)打通外聯(lián)通道，水運(yùn)網(wǎng)降低物流成本，互聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為宿豫打造長三角北翼樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)注入持久動(dòng)能。

“濰宿鐵路2028年建成后宿豫至濰坊約1小時(shí)，并將助力形成3小時(shí)通達(dá)京津冀、長三角中心城市的交通圈。宿連航道三級(jí)升級(jí)為二級(jí)航道后，2000噸級(jí)船舶常年通航，大宗貨物“公轉(zhuǎn)水”運(yùn)輸成本僅為公路1/3，整體物流費(fèi)用平均下降12%—15%，對(duì)砂石、糧食、化肥、汽車配件等大宗貨源吸引力顯著增強(qiáng)�！彼拊�區(qū)委書記徐源告訴記者，目前，宿豫正規(guī)劃臨港產(chǎn)業(yè)園，已簽約百億級(jí)海工裝備項(xiàng)目。下一步將強(qiáng)化高端裝備、新材料等產(chǎn)業(yè)招商，加快臨港園區(qū)建設(shè)，釋放港口資源潛力。

未來，宿豫將通過“重大交通項(xiàng)目+臨港空間+數(shù)字平臺(tái)”協(xié)同推進(jìn)，讓高鐵“跑得快”、水運(yùn)“運(yùn)得省”、互聯(lián)網(wǎng)“聯(lián)得準(zhǔn)”，再以“鐵路專線、高鐵快運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)數(shù)字平臺(tái)”三大工程，實(shí)現(xiàn)高鐵網(wǎng)、水運(yùn)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的全面融合，形成“成本低于公路、時(shí)效優(yōu)于水運(yùn)、覆蓋直達(dá)全國”的新優(yōu)勢(shì)。