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　　天貓、聚美、蘇寧、1號店等中國B2C電商平臺，紛紛搶占“海淘”市場。今天，中國電子商務研究中心發(fā)布監(jiān)測數(shù)據，2018年中國跨境網購人數(shù)將達到3560萬，消費規(guī)模將達到1萬億元人民幣。

　　據中國電子商務研究中心監(jiān)測數(shù)據顯示，中國已經成為美國跨境網購族的第二大目的國，覆蓋率高達39%。

　　2014年，中國“海淘”族絕大部分集中在長三角、珠三角、渤海地區(qū)，占比高達96%。服裝鞋帽、醫(yī)療保健美容、計算機硬件、珠寶手表、個人消費電子設備等是“海淘”的主要商品種類。

　　數(shù)據還顯示，2013年中國海外代購市場交易規(guī)模達767億元，較2012年同比增長58.8%，且海外代購未來幾年仍然會持續(xù)增長。良好的市場前景，讓中國電商紛紛盯上跨境領域。

　　據該中心網絡零售部主任莫岱青介紹，中國主流跨境電商主要有三種模式：保稅進口+海外直郵、直營+招商和直營。

　　亞馬遜通過“保稅進口+海外直郵”模式和上海自貿區(qū)合作，在各地保稅物流中心建立跨境物流倉。這樣既獲得了法律保障，還壓縮了消費者從訂單到接貨的時間。

　　蘇寧選則是“直營+招商”模式，不僅在傳統(tǒng)電商方面發(fā)揮它供應鏈、資金鏈優(yōu)勢，同時通過全球招商彌補國際商用資源的不足。

　　“自營”模式則是跨境電商直接參與采購、物流、倉儲等海外商品的買賣流程，物流監(jiān)控、支付體系等自成體系。聚美優(yōu)品就屬于這種，其已在河南保稅物流區(qū)開建上萬平方米自理倉，利用保稅區(qū)建立可信賴的跨境電子商務平臺，讓商品流通不再有渠道和國家之分。

　　那么，消費者是選擇個人“海淘”還是主流電商？

　　莫岱青表示，由于政策支持加上自身物流供應鏈的建設，主流電商可以將運輸時間從15天壓縮到3天，甚至更短。另外，由于主流電商的透明合法，海關、外管等部門會有一站式服務。個人“海淘”以“個人物品”報關，轉運在美國尚處灰色地帶。

　　莫岱青認為，跨境電商也會面臨諸多挑戰(zhàn)。例如資金結售匯與收付匯，稅收優(yōu)惠政策，配送中可能產生的丟件、貨物損壞，以及退換貨不方便等。(完)