近日，滴滴出行通過其官方微信號公布了滴滴優(yōu)享日單量突破100萬的成績單，拿下網(wǎng)約車中端市場。2月末上線至今，優(yōu)享已在北、上、廣、深、杭、南京等13個城市提供服務(wù)。其中，在北京95%以上的優(yōu)享行程獲乘客好評，在鄭州80%的乘客愿意向親友推薦優(yōu)享服務(wù)。

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　　用戶在滴滴出行App內(nèi)快車入口下，選擇“優(yōu)享型”可體驗(yàn)優(yōu)享出行。優(yōu)享定位于專車和快車之間，是滴滴快車旗下一種全新出行方式，旨在打造一款快、好、高性價比兼具的乘車產(chǎn)品。為此，優(yōu)享以“精選好司機(jī)，用心每一程”為宗旨，根據(jù)城市情況，優(yōu)選車型、車況優(yōu)秀的車，并只選用平均星級超過4.8的司機(jī)。同時，優(yōu)享還基于乘客調(diào)研，日常運(yùn)營數(shù)據(jù)推出了“司機(jī)100%主動聯(lián)系乘客”“車內(nèi)杜絕異味、異物”“行程中不打擾”等“六大服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”，提升乘客出行舒適度。

　　優(yōu)享十分重視建立良好司乘平等生態(tài)，并專注為司機(jī)提供優(yōu)良成長空間。優(yōu)享通過滴滴車主端內(nèi)的優(yōu)享車主圈定期向司機(jī)分享接單技巧、提升服務(wù)分經(jīng)驗(yàn)。同城優(yōu)享司機(jī)可在車主圈內(nèi)自由組隊，相互競技、交流，獲得團(tuán)隊歸屬感。此外，優(yōu)享曾在部分城市試點(diǎn)“司機(jī)關(guān)懷”、“申述溝通”專項。專項小組人員會根據(jù)行程評價、乘客投訴、司機(jī)流水波動數(shù)據(jù)，每天與部分司機(jī)電話一對一交流，為司機(jī)排憂解惑，幫助司機(jī)提升好評與收入，獲司機(jī)廣泛認(rèn)可。

　　基于服務(wù)、產(chǎn)品打磨成熟，優(yōu)享將登陸更多城市，預(yù)計在9月底推廣至20城以上。上線不到6個月，日單量突破100萬。優(yōu)享的快速發(fā)展再度證明，網(wǎng)約車市場層次豐富。高端專車與普惠網(wǎng)約車中存在中端網(wǎng)約車市場，且發(fā)展?jié)摿�巨大。而�?yōu)享憑借滴滴平臺優(yōu)良的司乘生態(tài)，成功率先切入中端市場，并迅速獲得市場青睞，撥得頭籌。

　　業(yè)內(nèi)人士分析評價，優(yōu)享專注提供高性價比的良好服務(wù)，與滴滴年初五大戰(zhàn)略之一的“修煉內(nèi)功”相契合。2017年已將邁入9月，除推出優(yōu)享這一中端市場服務(wù)外，滴滴還推出了服務(wù)高端人群的豪華車服務(wù)，滴滴專車嘗試了“寶貝專車”、“殘障專車”細(xì)分服務(wù)，均獲得不錯的市場反響。國內(nèi)網(wǎng)約車市場的發(fā)展已步入服務(wù)為王，精準(zhǔn)細(xì)分的階段，行業(yè)門檻逐步拔高。雖各地偶有零星進(jìn)入網(wǎng)約車市場的新玩家，但想要真正邁過行業(yè)門檻難度較大。