央廣網(wǎng)北京6月10日消息 據(jù)經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，快遞無人機、智能補貨系統(tǒng)、智能搬運機器人，在今年的亞洲消費電子展上，京東、蘇寧等企業(yè)攜大數(shù)據(jù)與人工智能，打造智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈。伴隨著電商行業(yè)的迅猛發(fā)展，消費型物流需求激增，智慧物流有望成為快遞業(yè)下一個重要的突破口。

　　UPS：無人機解決快遞最后一公里

　　在今年的ces展會上，有這樣一個有趣的場景。通過幾根繩索，將人吊起在半空中，帶上時下最新潮的VR眼鏡，就能在離地不到半米的高度，體驗一把來自百米高空載貨無人機的感覺。一位參展觀眾表示，有一種身臨其境的懸空感，有點頭暈。

　　“以無人機的視角，就是你在天上飛的感覺。對于體驗來說還是不錯的，就是下來以后會感覺很暈�！边@就是來自UPS無人機視角的VR運送貨物懸空體驗。

　　不僅如此，來自美國的UPS快遞帶著快遞無人機來了：一架黑色的四翼運輸無人機，下方帶著一個貨架，格外吸引眼球。UPS品牌傳播和客戶關(guān)系部經(jīng)理王海艷告訴記者，逐步完善的無人機送貨，提供了智慧物流解決最后一公里的方案。

　　王海艷說：“我們的操作員根據(jù)事先規(guī)劃好的路線，無人機自動從汽車中出來，把貨物運送到目的地，然后自動返回。無人機返回后可以自己充電，然后再到下一站。利用無人機，最后一公里，把它遞送進去�！�

　　蘇寧：依托數(shù)據(jù)，智慧采購

　　蘇寧在這次展會上的智能化補貨系統(tǒng)，則展示了智慧物流的另一種形態(tài)。在蘇寧展臺的一副模擬物流運輸頁面上，產(chǎn)品的庫存與供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)直觀的呈現(xiàn)在地圖上。蘇寧研發(fā)人員李二國告訴記者，智能補貨系統(tǒng)依托大數(shù)據(jù)分析，綜合促銷活動、當(dāng)?shù)赜脩糍徫锪?xí)慣以及供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)等因素，綜合給出補貨建議，形成智慧采購。

　　李二國介紹說：“隨著銷售的深入，當(dāng)庫存產(chǎn)生預(yù)警的時候，可能無法滿足未來的需求量，這個時候我們運用大數(shù)據(jù)、機器學(xué)習(xí)的技術(shù)，找出一些對產(chǎn)品銷售有影響的因子，模擬出一個需要補貨的建議值。如果是門店，可以從我們的中心倉往下分貨。如果是DC倉，我們可以選擇就近調(diào)撥。還可以選擇直接向供應(yīng)商采購。”

　　京東：智能配送，無人運輸

　　說起智慧物流，自然少不了京東。記者發(fā)現(xiàn)，這次他們展出了自主研發(fā)的智能搬運機器人、倉庫巡檢無人機、無人車1號模型等智慧物流的前沿裝備。而他們的智能配送車則實現(xiàn)了全程無人運輸，消費者只需通過京東APP、人臉識別等方式即可一鍵取貨。京東無人機工程師樊晨表示，無人配送將全面提升運營效率，未來大有可為。

　　樊晨說：“可以有效的降低未來的人力成本，現(xiàn)在可以作為人力配送的輔助。未來，可能會增大無人車的容量，提升無人車的配送效率，在一些理想條件下可以優(yōu)先使用無人車。例如道路比較平坦的園區(qū)，我們可能會投入無人車，完全替代人工配送。”

　　如果說，順豐與菜鳥近日的數(shù)據(jù)接口之爭，拉開了大數(shù)據(jù)爭奪的序幕。那么，從大數(shù)據(jù)到人工智能，智慧物流的變革已經(jīng)開始。