在京東、阿里巴巴、蘇寧等電商企業(yè)斥資自建物流倉(cāng)儲(chǔ)的同時(shí)，一些傳統(tǒng)快遞企業(yè)也不甘只給電商“打工”，紛紛跨界做起電商生意。不過(guò)，逆向做電商似乎并不容易，在電商巨頭自建的物流體系已經(jīng)頗為成熟的今天，物流企業(yè)還懷揣著電商野心，在市場(chǎng)中緩慢地摸索前行。

　　快遞為啥做起電商“副業(yè)”

　　近日，圓通速遞宣布旗下的電商項(xiàng)目“圓通媽媽商城”正式上線(xiàn)。

　　記者在圓通媽媽商城APP中看到，該商城主打一站式跨境購(gòu)，主營(yíng)商品包括母嬰用品、個(gè)人護(hù)理、家居清潔、環(huán)球美食、地方特產(chǎn)等，目前上線(xiàn)的商品大多是近年來(lái)的跨境電商爆品。據(jù)介紹，這些商品由圓通海外直采，保稅倉(cāng)發(fā)貨，一般3到5個(gè)工作日到貨。

　　這不是快遞企業(yè)第一次試水電商，在圓通之前，順豐、韻達(dá)等快遞企業(yè)就早已進(jìn)軍電商領(lǐng)域。

　　優(yōu)越的物流倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)，是快遞企業(yè)進(jìn)軍電商的最大“資本”。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)幾大快遞企業(yè)大力拓展海外業(yè)務(wù)，進(jìn)行海外布點(diǎn)，以順豐、韻達(dá)、圓通為代表的快遞企業(yè)借此機(jī)會(huì)，將跨境物流和跨境電商結(jié)合，“雙管齊下”，跨境商品也成為了快遞自建電商的主打產(chǎn)品。

　　與此同時(shí)，快遞企業(yè)也并未放棄國(guó)內(nèi)商品的經(jīng)營(yíng)，例如，圓通媽媽商城中推出了國(guó)內(nèi)多個(gè)地方的特產(chǎn)；順豐去年上線(xiàn)“順豐大當(dāng)家”電商平臺(tái)，主營(yíng)水果、海鮮水產(chǎn)、肉蛋食材等品類(lèi)；韻達(dá)近日在2016年報(bào)中表示，其網(wǎng)上購(gòu)物商城將全新調(diào)整升級(jí)，國(guó)際館、國(guó)內(nèi)館齊頭并進(jìn)。

　　自建實(shí)體店打通線(xiàn)上線(xiàn)下

　　而快遞企業(yè)的野心并未止于線(xiàn)上電商業(yè)務(wù)。隨著京東、阿里巴巴等平臺(tái)的電商業(yè)務(wù)滲透到街邊夫妻店，快遞企業(yè)也將“觸角”延伸至社區(qū)O2O領(lǐng)域，通過(guò)開(kāi)設(shè)社區(qū)門(mén)店，將線(xiàn)上與線(xiàn)下打通。

　　今年2月，圓通開(kāi)始將此前主要提供快遞服務(wù)的5萬(wàn)多個(gè)圓通媽媽驛站升級(jí)，打造成社區(qū)綜合服務(wù)店。門(mén)店將主要包括快遞服務(wù)區(qū)、日常生活消費(fèi)品購(gòu)買(mǎi)區(qū)和跨境產(chǎn)品、地方特產(chǎn)體驗(yàn)區(qū)。目前圓通已在上海開(kāi)設(shè)三家升級(jí)版圓通媽媽驛站，未來(lái)將進(jìn)入北京、廣州等多個(gè)城市。

　　不過(guò)，社區(qū)門(mén)店的打造并不容易。2014年5月，順豐在全國(guó)各地的518家嘿客店同時(shí)開(kāi)業(yè)，隨后順豐迅速跑馬圈地，當(dāng)年年底，全國(guó)的嘿客門(mén)店數(shù)量達(dá)到近3000家。不過(guò)，由于基石不牢固、專(zhuān)業(yè)人才不足，大部分嘿客店處于虧損狀態(tài)。上線(xiàn)一年后，順豐宣布將嘿客升級(jí)為“順豐家”，提供更為豐富的線(xiàn)下體驗(yàn)，但不少嘿客店接連關(guān)閉。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，高昂的成本和較低的運(yùn)營(yíng)效率，讓嘿客店對(duì)于用戶(hù)而言猶如“雞肋”。不過(guò)，社區(qū)便利店可以讓本就有末端配送優(yōu)勢(shì)的快遞企業(yè)與居民產(chǎn)生更多聯(lián)系，如果以合理的模式運(yùn)營(yíng)，快遞企業(yè)有望分食社區(qū)商業(yè)這塊大蛋糕。

　　快遞跨界應(yīng)深耕細(xì)分市場(chǎng)

　　在電商跨界進(jìn)入物流的嘗試中，涌現(xiàn)出京東、蘇寧、阿里巴巴旗下的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)等成功案例，但提起快遞企業(yè)打造的電商平臺(tái)，令人印象深刻的卻寥寥無(wú)幾。

　　盡管快遞企業(yè)試水電商已有幾年之久，但在電商市場(chǎng)中的成績(jī)并不顯眼。據(jù)了解，經(jīng)營(yíng)品類(lèi)頗為齊全的申通“愛(ài)買(mǎi)網(wǎng)超”上線(xiàn)兩個(gè)月后便“夭折”，其他快遞企業(yè)的電商平臺(tái)也不溫不火。

　　“快遞企業(yè)做電商的目標(biāo)市場(chǎng)應(yīng)該是細(xì)分市場(chǎng)，和大型電商平臺(tái)形成差異化競(jìng)爭(zhēng)�！笨爝f物流咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇認(rèn)為，電商企業(yè)和快遞企業(yè)的側(cè)重點(diǎn)不一樣，電商企業(yè)主要發(fā)揮集中采購(gòu)的優(yōu)勢(shì)，而快遞企業(yè)主要發(fā)揮細(xì)分市場(chǎng)的物流優(yōu)勢(shì)，因此，快遞企業(yè)需要根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)，通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研和市場(chǎng)測(cè)試，針對(duì)某個(gè)細(xì)分市場(chǎng)提供個(gè)性化服務(wù)。

　　目前，阿里巴巴和京東共占據(jù)國(guó)內(nèi)電商市場(chǎng)近89%的市場(chǎng)份額，蘇寧易購(gòu)、唯品會(huì)、國(guó)美在線(xiàn)占據(jù)約5%的市場(chǎng)份額，電商板塊已經(jīng)形成了穩(wěn)定的梯隊(duì)，后來(lái)者需找到準(zhǔn)入壁壘較高、較難復(fù)制的藍(lán)海市場(chǎng)進(jìn)行深耕。

　　徐勇表示，快遞企業(yè)跨界經(jīng)營(yíng)是大勢(shì)所趨，目前多數(shù)快遞企業(yè)還處于嘗試階段，擁有末端配送優(yōu)勢(shì)的快遞企業(yè)，除需找準(zhǔn)跨界方向，還需要建立專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，提高用戶(hù)運(yùn)營(yíng)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等方方面面的能力。