央廣網(wǎng)西安7月17日消息（記者陳鏘 實習(xí)記者張雪妮）7月16日，西安市政府新聞辦舉行綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作情況新聞發(fā)布會，介紹了西安市推進(jìn)實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作情況。

新聞發(fā)布會現(xiàn)場（央廣網(wǎng)發(fā) 實習(xí)記者張雪妮 攝）

2023年7月，西安市入圍國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市。西安市交通運輸局局長馬勝利介紹，2023至2025年間，西安市聚焦“基礎(chǔ)設(shè)施及裝備硬聯(lián)通、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)軟聯(lián)通、建立健全樞紐一體化運營機制”三大領(lǐng)域，全力推動28個重點項目落地實施，其中包括11個綜合貨運樞紐項目、6個集疏運項目、6個設(shè)備更新項目和5個信息化項目，助力打造以“陸海陸空引領(lǐng)、跨國跨區(qū)協(xié)同、港產(chǎn)港貿(mào)融合、綠色智慧安全”為特征的國家級綜合貨運樞紐。

通過大力新建和改造貨運樞紐及集疏運線路，西安已累計新增和改擴建綜合貨運樞紐面積超50萬平方米、集疏運里程超25公里。一批重點項目如“一帶一路”海鐵聯(lián)運中心、哈薩克斯坦西安碼頭、機場三期擴建工程貨運區(qū)及口岸等提前投入運營。國際物流通道建設(shè)成果豐碩：率先實現(xiàn)中亞“五國七城”航線全覆蓋，機場中亞通航點數(shù)居全國首位；中歐班列（西安）國際干線達(dá)18條。實施補鏈強鏈以來，西安市陸空聯(lián)運量年均增長率達(dá)21.05%，集裝箱公鐵聯(lián)運量年均增長率達(dá)10.29%，多式聯(lián)運服務(wù)水平顯著提升。

西安浐灞國際港7個重點項目入選貨運樞紐補鏈強鏈支持范圍，項目涵蓋綜合貨運樞紐、集疏運體系、信息化建設(shè)三大類，項目總投資26.6億元。“借助補鏈強鏈政策的支持，我們對園區(qū)7個項目實行清單化管理，定期調(diào)度、動態(tài)跟蹤項目建設(shè)，及時協(xié)調(diào)解決項目推進(jìn)中的問題，中歐班列西安集結(jié)中心建設(shè)按下‘快進(jìn)鍵’。”西安浐灞國際港管委會副主任王運動介紹，按照國鐵集團(tuán)公布數(shù)據(jù)，中歐班列（西安）開行量、貨運量、重箱率等核心指標(biāo)繼續(xù)穩(wěn)居全國前列。

截至目前，“一帶一路”海鐵聯(lián)運中心項目、哈薩克斯坦碼頭項目建成投用，西安國際港鐵路線達(dá)到59條；“一帶一路”中歐班列西安集結(jié)中心貨運專線項目建成通車，“一帶一路”中歐班列西安集結(jié)中心公鐵快線項目加快施工；中歐班列長安號綜合服務(wù)平臺在內(nèi)陸地區(qū)第一個實現(xiàn)海關(guān)、鐵路數(shù)據(jù)聯(lián)通，實現(xiàn)與哈鐵信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)對接，報關(guān)、制單時間從過去的5—7小時縮短至5分鐘以內(nèi)，大幅提升中歐班列運營組織效率。

西咸新區(qū)空港新城黨委副書記劉軍表示，空港新城10個項目入選，截至2025年6月，10個項目累計完成投資31.08億元，投資完成率89.25%，已投產(chǎn)運營了4個項目，項目總體建設(shè)進(jìn)展良好。其中，機場貨運區(qū)項目、口岸工程、T5航站樓交通樞紐工程等項目已全部按期竣工；新建智慧冷鏈倉儲基地、航空港物流分撥中心等項目，加快建設(shè)郵政西北航空電商物流中心項目；機場三期口岸工程首創(chuàng)“物理融合+遠(yuǎn)程查驗”模式使得單票查檢時間壓縮60%。補鏈強鏈項目的實施，對航空樞紐建設(shè)起到了重要支撐作用。

西安市市財政局副局長閻金平表示，在用好中央補助資金的同時，省、市財政也統(tǒng)籌現(xiàn)有政策加大投入，截至2025年5月，共安排地方財政資金8.51億元支持28個項目建設(shè)，其中省級資金5.63億元，市級資金2.88億元。