據(jù)新華社消息 在３１日于上海舉行的“一帶一路”與郵輪經(jīng)濟發(fā)展專題座談會上，中國船舶工業(yè)集團公司總經(jīng)理吳強透露，國產(chǎn)首艘豪華郵輪全長３２３．６米、型寬３７．２米，設(shè)計吃水８．２５米，總床位３９２１個，最大載客人數(shù)為４９８０人，力爭于２０２１年下水。
豪華郵輪是工業(yè)與藝術(shù)的結(jié)合，是一個巨型海上綜合體，公用區(qū)域達４萬平方米，電纜的總長度達２５００公里，零件數(shù)量約３０００萬個，投入資金量相當于１５架Ｃ９１９。“建造豪華郵輪是我國造船工業(yè)由大到強的轉(zhuǎn)型之路，我們依托的是豪華郵輪的本土增長需求以及亞太增長需求。”吳強說。
１０多年來，中國郵輪旅游人數(shù)以年均４５％的復(fù)合增長率增長，國際郵輪業(yè)協(xié)會預(yù)測，未來１０年亞太郵輪旅游市場總量將超過美國。預(yù)計到２０２５年前后，中國郵輪旅游人數(shù)將超過１０００萬人，將需要約１００艘大型郵輪。
上海寶山已成為上海最重要的水上門戶和國際客運港口、亞洲最大郵輪母港所在地，２０１６年接靠郵輪４７１艘次，接待出入境游客約２８４萬人次，已是亞洲接待游客人數(shù)最多的郵輪母港。
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林馥榆
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千年端午永續(xù)家國情懷
