央廣網(wǎng)上海8月25日消息（記者傅聞捷 通訊員陳濤 韓帥）近日, 洋山港海事局首次通過海事巡邏艇裝載的船舶尾氣遙測(cè)儀查獲了一起過境船舶在船舶排放控制區(qū)內(nèi)違法使用硫含量超標(biāo)燃油案件，為推動(dòng)港口綠色發(fā)展，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角區(qū)域更高質(zhì)量發(fā)展積累了有效的海事監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)。

　　2019年3月底，洋山海事與國(guó)內(nèi)相關(guān)科研機(jī)構(gòu)共同合作，在洋山深水港主航道上架設(shè)了岸基固定式船舶尾氣探測(cè)設(shè)備，對(duì)進(jìn)出港船舶使用燃油的硫含量實(shí)施監(jiān)測(cè)，為洋山深水港加了一道“綠色平安符”。在此基礎(chǔ)上，為了充分發(fā)揮船舶尾氣探測(cè)設(shè)備的作用，優(yōu)化尾氣監(jiān)測(cè)布點(diǎn)方案，洋山港海事局于8月20日啟動(dòng)了船載船舶尾氣探測(cè)設(shè)備的測(cè)試工作，在海事巡邏艇上增設(shè)了船載船舶尾氣遙測(cè)儀，以期通過“動(dòng)靜結(jié)合”的方式，進(jìn)一步提高對(duì)在航船舶燃油使用情況的監(jiān)測(cè)能力。

　　8月20日下午，在洋山港東側(cè)的警戒區(qū)水域，進(jìn)出和途徑洋山深水港的大小船舶川流不息，此時(shí)，洋山港海事局的一艘海巡艇正穿梭于來往的船只之間通過船載探測(cè)設(shè)備對(duì)船舶尾氣進(jìn)行監(jiān)測(cè)。通過檢測(cè)數(shù)據(jù)，洋山港海事局執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)一艘由寧波開往大連的過境空載貨船“金XX”輪，存在燃油硫含量超標(biāo)的重大嫌疑，隨即要求其擇地拋錨，并使用燃油硫含量快速檢測(cè)儀對(duì)該輪主機(jī)所用燃油進(jìn)行了檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果顯示該輪燃油硫含量高達(dá)1.77%，涉嫌存在在排放控制區(qū)內(nèi)使用超標(biāo)燃油的違法行為。執(zhí)法人員立即對(duì)該輪開展了行政調(diào)查，燃油油樣將送往第三方專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)鑒定。24日，專業(yè)檢測(cè)結(jié)果證實(shí)了該船燃用油含量超標(biāo)。

　　據(jù)悉，此案是洋山港海事局首次利用船載船舶尾氣遙測(cè)儀查獲的在航船舶涉嫌使用燃油硫含量超標(biāo)案件。船載船舶尾氣遙測(cè)儀具有探測(cè)距離遠(yuǎn)、靈敏度高、檢測(cè)結(jié)果可靠等特點(diǎn)，在監(jiān)測(cè)過程中不會(huì)對(duì)目標(biāo)船舶的正常航行產(chǎn)生影響，能夠充分發(fā)揮海事巡邏艇的機(jī)動(dòng)性，創(chuàng)新和豐富了海事監(jiān)管手段，有效增強(qiáng)海事監(jiān)管的針對(duì)性和威懾力。

　　作為全球最大的海島型人工深水港，洋山深水港2018年進(jìn)出大型集裝箱船共計(jì)11441艘次，集裝箱吞吐量1842萬標(biāo)箱，占上海港總量的46%。然而，船舶航運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展，在給貿(mào)易運(yùn)輸帶來便利的同時(shí)，也給區(qū)域空氣質(zhì)量改善帶來巨大壓力，船舶港口排放已成為大氣污染的重要來源之一。根據(jù)交通運(yùn)輸部《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實(shí)施方案》的要求，自2019年1月1日起，海船進(jìn)入排放控制區(qū)不得使用硫含量超過0.5%的船用燃油。

　　為了破解在航船舶燃油硫含量監(jiān)測(cè)這個(gè)全球性的難題，洋山港海事局于2018年起就開始跟蹤研究國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的探測(cè)技術(shù)和實(shí)踐案例，并與國(guó)際、國(guó)內(nèi)多家研發(fā)和科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行溝通交流，結(jié)合洋山深水港水域?qū)嶋H，開展對(duì)在航船舶燃油硫含量監(jiān)測(cè)方案的研究。