央廣網(wǎng)上海8月1日消息（記者唐奇云）8月第一天，上海中心氣象臺再次拉響高溫黃色預(yù)警信號：受副熱帶高壓影響，預(yù)計(jì)中心城區(qū)、寶山、嘉定、閔行、青浦今天的最高氣溫將達(dá)到35℃。這已是上海連續(xù)第十天發(fā)布高溫黃色預(yù)警信號。其中，7月26日、29日、30日更是進(jìn)一步升級為高溫橙色預(yù)警。

　　炎炎夏日，申城一線勞動(dòng)者正在各自的崗位上揮汗如雨。有這樣一群人，由于封閉操作需求，她們必須在沒有空調(diào)的環(huán)境下，對毛毯進(jìn)行著進(jìn)行清洗、分揀、整理、熨燙工作。猶如桑拿房一般的車間內(nèi)，平均室溫達(dá)45℃。

虹橋機(jī)場東航地面服務(wù)部生產(chǎn)供應(yīng)車間（央廣網(wǎng)發(fā) 東航 供圖）

　　這里就是位于虹橋機(jī)場的東航地面服務(wù)部生產(chǎn)供應(yīng)車間，相較于室外的烈日當(dāng)空，室內(nèi)更是熱火朝天�！斑@個(gè)車間有好幾個(gè)組（工作），比如洗滌組、熨燙組、搬運(yùn)組、整理組等等�！睎|航地服部虹橋生產(chǎn)供應(yīng)部車間主任李士芬告訴記者，洗滌組負(fù)責(zé)將飛機(jī)上的毛毯、枕套、被套等洗滌烘干，熨燙組負(fù)責(zé)對毛毯進(jìn)行熨燙、裝袋、封口、打包等等工作。

　　據(jù)李士芬介紹，由于時(shí)值暑運(yùn)旺季，著裝清涼的旅客在登機(jī)后對毛毯的需求量明顯增大，基本要高出平日需求的50%，今年虹橋站坪生產(chǎn)供應(yīng)車間的最高記錄，是一天清洗了32000條毛毯，而在非高峰時(shí)期，虹橋和浦東兩大機(jī)場的毛毯清洗量也在2萬條左右。此外，生產(chǎn)供應(yīng)車間還要完成日均3-4噸口布、被子、枕套等機(jī)供品的熨燙、整理、包裝工作。

　熨燙機(jī)周邊達(dá)68℃（央廣網(wǎng)發(fā) 東航 供圖）

　　“每年夏天最難熬。”已工作9年的張愛華告訴記者，暑運(yùn)高峰最忙時(shí)也是車間里最熱的時(shí)候，熨燙機(jī)子周邊更熱。記者看到現(xiàn)場測得的溫度顯示，熨燙機(jī)周邊達(dá)到了68℃�！皺C(jī)子前入口和后出口的人每半個(gè)小時(shí)要換一次，否則后面溫度太高受不了。”實(shí)際上，每半小時(shí)輪換休息的10分鐘并非“無所事事”，而是做毛毯裝袋、打包等其他工作。

　　此外，旺季時(shí)期，毛毯中出現(xiàn)口香糖、粘貼紙以及牙簽等的情況也比平時(shí)要增加50%以上，這使得毛毯清洗的工作量幾乎翻了一番。據(jù)介紹，一般情況下，毛毯只需要濕洗，但若有了口香糖、粘貼紙等，就要先干洗40分鐘，然后才能進(jìn)入濕洗。

虹橋機(jī)場的東航地面服務(wù)部生產(chǎn)供應(yīng)車間（央廣網(wǎng)發(fā) 東航 供圖）

　　值得注意的是，自2019旺季暑運(yùn)以來，東航先后新增國際國內(nèi)5個(gè)航點(diǎn)，新開航線20多余條。暑運(yùn)7月1日開始截至24日，東航執(zhí)行航班55940班次，投入座位數(shù)1169萬座，同比增加近10%。旅客運(yùn)輸人數(shù)達(dá)876.6萬人次,同比去年增加8.3%，日均超過36.5萬人次，整體客座率超過81%。