央廣網(wǎng)上海2月3日消息（記者楊靜）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，近日，上海市政府辦公廳下發(fā)《關(guān)于建立上海市架空線整治和管理工作聯(lián)席會議制度的通知》。通知顯示上海將成立架空線整治和管理工作聯(lián)席會議制度，這意味著上海向架空線“開刀”進(jìn)入到實質(zhì)啟動階段。聯(lián)席會議哪些成員參加，將要做什么？下面連線央廣記者楊靜。

　　1、楊靜，據(jù)你了解，新成立的聯(lián)席會議制度主要有哪些成員參加？將如何運作呢？

　　楊靜 ：上海即將成立的架空線整治和管理工作聯(lián)席會議由副市長時光輝任總召集人，第一召集人為市政府副秘書長黃融外，聯(lián)席會議其他成員還涉及上海市發(fā)展改革委、市財政局、市規(guī)劃國土資源局、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市交通委、市公安局、市綠化市容局、市房屋管理局、市政府法制辦、市通信管理局、市文化廣播影視管理局、市教委、市科委、市測繪院等15個政府部門相關(guān)負(fù)責(zé)人，16個區(qū)的分管副區(qū)長，以及國網(wǎng)上海市電力公司、中國移動上海有限公司、中國聯(lián)通上海分公司、中國電信上海分公司、上海市信息管線有限公司、東方有線網(wǎng)絡(luò)有限公司、中國鐵塔股份有限公司上海市分公司等7家企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人。

　　從通知得知，聯(lián)席會議下設(shè)辦公室，與市架空線入地和合桿整治指揮部合署辦公。辦公室（指揮部）設(shè)在市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委，負(fù)責(zé)聯(lián)席會議的日常工作。

　　通知還透露“入地”與“合桿”是兩項重點工作手段，也可能是今后的方向。在此之前，在虹橋商務(wù)區(qū)核心區(qū)等試點已實現(xiàn)架空線零公里。另外，虹橋商務(wù)區(qū)管委會與市有關(guān)部門研究，推進(jìn)道路立桿和箱體等公共設(shè)施在“多桿合一”和“多箱合一”方面取得突破，在商務(wù)區(qū)重點區(qū)域試點布設(shè)。

　　2、 為何采用聯(lián)席會議的工作形式？對需要跨部門協(xié)調(diào)的工作有什么促進(jìn)作用？

　　楊靜：地方級別的聯(lián)席會議，由地方政府批準(zhǔn)建立，各成員單位按照共同商定的工作制度，及時溝通情況，協(xié)調(diào)不同意見，以推動某項任務(wù)順利落實的工作機(jī)制。

　　此次整治城市架空線，恰恰是需要多部門協(xié)調(diào)的工作。因敷設(shè)的架空線纜分屬不同行業(yè)，不同企業(yè)，管理部門也涉及方方面面。這從此次聯(lián)席會議的成員單位可窺見一斑。

　　對于架空線整治，市民期盼由來已久。一名上海市人大代表曾反映，“近十年，各種通訊線路紛紛進(jìn)入居民小區(qū)，由于架設(shè)不規(guī)范， 影響了小區(qū)居民的居住環(huán)境，黑色污染成了困擾老舊小區(qū)的老大難問題。不僅在小區(qū)，馬路上的架空線也不少。據(jù)綠化養(yǎng)護(hù)工作者回憶，上世紀(jì)七八十年代馬路，“電線縱橫空中”，后來情況有所好轉(zhuǎn)，但修建行道樹仍需避開高空線，消除安全隱患。

　　在剛剛過去的上海兩會上，應(yīng)勇市長在作政府工作報告中表示，今年上海將完成100公里架空線入地，努力實現(xiàn)精細(xì)化管理全覆蓋、全過程、全天候。