央廣網(wǎng)上海8月30日消息 據(jù)中國上海網(wǎng)上政務(wù)大廳發(fā)布稱，“行車如履薄冰，會車戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，倒車屏息凝神，停車大海撈針�！币晃焕吓f小區(qū)業(yè)主分享了他的體驗。玩笑背后卻藏著一個開放式老小區(qū)共性的、且多年未解決的難題“車位管理混亂”。由此導(dǎo)致的外來車輛大量涌入且隨意停放，使得小區(qū)總是“一位難求”。

　　不久前，奉賢區(qū)南橋鎮(zhèn)三個老小區(qū)幾乎同一時間引爆“車位矛盾”。狹小的空間里停滿外來車輛，業(yè)主不得不在周邊商場和道路上找車位。業(yè)主停車權(quán)益誰來維護？

　　居民眾籌資金，自主封閉小區(qū)

　　貝港新村西區(qū)，是一座1997年建成的多層住宅小區(qū)。小區(qū)只有兩幢樓，80戶居民、10戶商鋪，業(yè)委會、物業(yè)公司都與兩條街以外的另一座小區(qū)共用。

　　小區(qū)業(yè)主車輛保有量不少。在本次居民自發(fā)的車位整頓中，登記在冊的達61輛。“小區(qū)僅有一片空地，滿足業(yè)主停車都捉襟見肘，何況還有大量外來車輛。我的車子一直停在大門外的滬杭公路上。”居民齊先生說。

　　眼看停車位越來越難找，居民按捺不住了。“第一次居民開放大討論就來了將近40戶。”貝港六居居民區(qū)書記徐紅說，居委會先后組織了三次討論，讓業(yè)主充分發(fā)揮創(chuàng)意。最終，一個“眾籌封閉小區(qū)”的設(shè)想得到認同。按照每戶1800元的標準眾籌，籌得款項用于對小區(qū)車位、綠化的修復(fù)改造，同步安裝道閘、監(jiān)控，實現(xiàn)小區(qū)封閉，阻隔外來車輛。討論期間，居民還推舉了5名熱心業(yè)主成立自治小組，專門負責(zé)自治金的收取、保管，以及小區(qū)車輛的統(tǒng)計、登記。截至目前，自愿眾籌的居民達到58戶，自治金已超過10萬元。

　　提前更換物業(yè)，居民輪守大門

　　貝港六區(qū)小區(qū)在南中路和解放西路上原本有兩處可閉合的大門，可惜長期無人看守。這里住著543戶居民，共有登記車輛260輛�！叭绻�物業(yè)管理跟得上，小區(qū)不至于淪為社會車輛停車場�！本用窠鹣壬�說，今年6月中旬，貝港六區(qū)的業(yè)委會找到物業(yè)公司，提出希望雇傭保安，控制外來車輛。不料，物業(yè)公司卻以“成本過高”為由拒絕了。于是“撤換物業(yè)”的呼聲越來越高。居委會迅速向小區(qū)居民發(fā)放征詢意見，99.6%的居民同意更換物業(yè)。一周內(nèi)，貝港六區(qū)就選出新物業(yè)，對方同意進駐后對小區(qū)實現(xiàn)封閉管理。

　　只是新物業(yè)公司要兩周后才到崗，于是居民自發(fā)到小區(qū)北門口值守�！靶挛飿I(yè)到來前，小區(qū)處于真空期。如果我們再不動起來，誰來保障業(yè)主利益？”居民劉大姐告訴記者，小區(qū)居民從早上4時到晚上11時，分組輪流看守小區(qū)門，對進出車輛進行詢問、登記。

　　兩周時間里，居民不僅摸清了小區(qū)內(nèi)絕大多數(shù)車輛信息，還擋住了不少外來車輛。

　　目前，新的物業(yè)公司已全面接管小區(qū)，大門處已有保安值守。

　　弄堂安裝道閘，辟出百余車位

　　地處南橋鎮(zhèn)老城中心的金葉小區(qū)，是建于上世紀70年代的老房子。旁邊既有菜市場、醫(yī)院、公司，又與熱鬧的人民路、立新路兩條商業(yè)街相連，周邊商鋪約有400多家。來往行人都羨慕這里的居民生活便捷，卻不知道因為停車難，居民與物業(yè)公司已較勁多年。

　　小區(qū)唯一可用于停車的空地是樓與樓之間的12條弄堂。不過，因弄堂兩邊有商鋪，兩頭又連著商業(yè)街，少得可憐的空間時常停著商家的貨車，還有私設(shè)地鎖等占位現(xiàn)象。

　　今年3月，金葉小區(qū)內(nèi)一條弄堂——立新路18弄試點封閉。通過安裝道閘，弄堂里空出10個停車位，供樓內(nèi)24戶居民使用。使用者一年繳納1100元租金后，可獲得一個開合閘門的遙控，便于車輛進出。弄堂封閉后，18弄不但沒再因車位出現(xiàn)過爭吵，反倒讓多年不打交道的鄰居主動去敲了別人家的門。居民區(qū)書記余姍妹告訴記者，因道閘鑰匙只發(fā)放給租用車位的居民，外來車輛無法進入，于是給樓里每一戶居民印制了一本《車主信息聯(lián)系冊》，里面詳細標注了小區(qū)車主的信息。如果有家人朋友開車來需臨時停放，居民可找有車位的鄰居自主協(xié)商。此外，周邊公司、單位也納入到弄堂車位的管理中，與小區(qū)居民錯峰享用車位。目前，12條弄堂已全部安裝道閘，共辟出車位115個。