據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道，伴隨著“動(dòng)物奇妙夜”活動(dòng)的結(jié)束，南匯公交新設(shè)的野生動(dòng)物園短駁線也暫時(shí)停運(yùn)。經(jīng)過一個(gè)月的運(yùn)維保障，南匯公交不僅首次嘗試開辟臨時(shí)性的短駁線路，也為今后在大型活動(dòng)中，通過資源共享，做好人員保障工作積累下寶貴經(jīng)驗(yàn)。
自今年8月上海野生動(dòng)物園推出全國(guó)首個(gè)特色夜間動(dòng)物園，并以“動(dòng)物奇妙夜”為主題開展夜游體驗(yàn)活動(dòng)以來，為方便市民乘客夜間游園，保障活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)秩序，南匯公交特別開辟了夜間短駁車專線，以滿足游客公交出行需求。
據(jù)了解，公司每天安排3輛短駁車往返野生動(dòng)物園園區(qū)和野生動(dòng)物園16號(hào)線地鐵站，逢雙休日，公司在3輛配車的基礎(chǔ)上，再增配4輛營(yíng)運(yùn)車輛，如遇現(xiàn)場(chǎng)大客流，還調(diào)派周邊的1069路和途經(jīng)線路惠南6路等進(jìn)行支援，充分保障市民乘客安全、便捷的出行。
由于開辟的專線為新增線路，實(shí)際等于加大了司乘人員的工作量。公司工會(huì)從人性化角度出發(fā)，在運(yùn)營(yíng)階段內(nèi)，每天安排1名管理人員、2名站員，現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)秩序，了解司乘人員的實(shí)際需求。
在征詢意見過程中，有司機(jī)反映，野生動(dòng)物園相對(duì)地處偏遠(yuǎn)，就餐、如廁問題成為最大的困難。南匯公交公司工會(huì)即刻與野生動(dòng)物園溝通，并達(dá)成共識(shí)：有就餐需求的駕駛員，可以在野生動(dòng)物園內(nèi)的食堂享受免費(fèi)晚餐，園內(nèi)的許多員工設(shè)施也向駕駛員免費(fèi)開放，同時(shí)，雙方公司工會(huì)不定期地交流溝通，及時(shí)掌握每天車行狀況，實(shí)現(xiàn)資源共享，確�；顒�(dòng)期間短駁車輛的運(yùn)行良好。
就這一次開辟夜間專線的嘗試，南匯公交公司認(rèn)為，是一次經(jīng)驗(yàn)積累和提煉總結(jié)的機(jī)會(huì)，對(duì)今后面臨大型活動(dòng)以及定制線路過程中，如何強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，做好司乘人員的后勤保障工作，提供了一次有效的樣本經(jīng)驗(yàn)。
