據(jù)《勞動報》報道，以往直接埋在地下土里的管道，如今“住進”了猶如套房一樣的管道。記者昨天從上海市政工程設計研究總院獲悉，由他們設計勘測施工的松江南站大型居住社區(qū)綜合管廊工程一期7.4公里目前進展順利，這一被業(yè)內(nèi)稱為“第二代”綜合管廊的項目有望在今年9月底建成。

　　所謂“綜合管廊”，是指建于城市地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構(gòu)筑物及附屬設施。而松江南站大型居住社區(qū)的“第二代”綜合管廊則是在第一代容納電力、給水、通訊管網(wǎng)的基礎上，添加了燃氣和雨水管道，因此結(jié)構(gòu)更加復雜、對安全性的要求更高。

　　勞動報記者昨天在松江南站大型居住社區(qū)綜合管廊工程現(xiàn)場看到，整個地下管廊被分割成了若干個區(qū)域，其中雨水艙和燃氣艙是最大亮點�！坝晁�艙分為雨水流槽和初期雨水艙。如果遇到暴雨，初期大量的雨水會進入到初期雨水艙，經(jīng)過一定的處理后排入城市污水管網(wǎng)；而后期較為清潔的雨水會排入雨水流槽，結(jié)合海綿城市起到蓄水的功能。”

　　項目負責人告訴記者，燃氣艙在設計時則充分考慮了防火、防爆等因素。

　　上海市政設計集團黨委書記、總工程師、全國工程勘察設計大師張辰告訴記者，地下綜合管廊最大的意義在于系統(tǒng)集成�！耙酝�管道直接埋設在地下，維護保養(yǎng)幾乎靠人工。而現(xiàn)在集成起來之后，為精細化的城市管理提供了可能性。比如，現(xiàn)在煤氣管道放入管廊后，不僅可以直觀看到，管道上安裝的探頭還會報警，提高管理水平。”據(jù)悉，目前松江區(qū)正致力打造一個管線的綜合管理平臺，所有納入管廊的管線統(tǒng)一監(jiān)測，然后按照不同的權(quán)限授權(quán)給不同部門管理維護。而智慧管廊正是未來第三代地下管廊的主要方向。

　　根據(jù)上海市的規(guī)劃要求，到2020年，力爭累計完成地下綜合管廊建設80－100公里。而作為國內(nèi)地下綜合管廊技術(shù)體系的創(chuàng)建骨干和核心，上海市政工程設計研究總院早在2002年就主持設計了第一條網(wǎng)絡化綜合管廊——全長5.7公里的上海安亭新鎮(zhèn)綜合管廊；2012年主編了《城市地下綜合管廊技術(shù)規(guī)范》。