央廣網(wǎng)上海2月18日消息(記者吳善陽 唐奇云) 中國第一艘航空母艦“遼寧”艦總設(shè)計(jì)師、中國工程院院士朱英富在上海出席首屆“高新船舶與深海開發(fā)裝備”創(chuàng)新論壇并做主題報(bào)告時(shí)自豪地說：“為了適應(yīng)國家防衛(wèi)需求，近幾年我國水面艦艇裝備發(fā)展非�？焖�，可以說我們國家新型水面艦艇取得了跨越式的提升，在國際上屬于先進(jìn)。通過這幾年的努力，我們國家水面艦船研制水平和研制能力已經(jīng)進(jìn)入世界先進(jìn)行列。這樣就為我們國家海軍執(zhí)行遠(yuǎn)海防衛(wèi)作戰(zhàn)提供了有力的保障。”
朱英富院士是中國艦船研究設(shè)計(jì)中心研究員，長期從事我國大型水面艦船設(shè)計(jì)，擔(dān)任“遼寧”艦總設(shè)計(jì)師。他說，近年來，我國水面艦艇的設(shè)計(jì)思想與設(shè)計(jì)理念始終瞄準(zhǔn)國際前沿，噸位不斷增長，遠(yuǎn)洋航行環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化，艦船的信息感知能力、火力武備精準(zhǔn)度、隱身技術(shù)等顯著提高，在技術(shù)和能力體系上已經(jīng)與世界海軍強(qiáng)國站在了同一梯隊(duì)。
談及水面艦船總體技術(shù)發(fā)展趨勢，朱院士認(rèn)為，我國水面艦船技術(shù)發(fā)展將在智能化技術(shù)、綠色技術(shù)、綜合電力技術(shù)、遠(yuǎn)程綜合保障技術(shù)、以人為本的艙室環(huán)境與設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)、海上無人系統(tǒng)技術(shù)等方面取得新的進(jìn)展。中國的新型艦船將以創(chuàng)新精神引領(lǐng)，融合軍民智慧，搶占艦船裝備新技術(shù)的制高點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)彎道超車。
在論壇上，中國工程院院士、高新船舶與深海開發(fā)裝備協(xié)同創(chuàng)新中心主任林忠欽在報(bào)告中描述了“船舶智能制造”的愿景和實(shí)現(xiàn)路徑，呼應(yīng)了朱英富院士的觀點(diǎn)。船舶智能制造，制造過程的全面自動(dòng)化、智能化，不僅能將工人從“苦、臟、累、險(xiǎn)”的作業(yè)環(huán)境中解脫出來，同時(shí)也將推動(dòng)造船工業(yè)脫胎換骨，朝著安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、高效、舒適的方向發(fā)展。智能車間中，切割完成后的每一塊鋼板甚至可以有“身份標(biāo)識(shí)”，標(biāo)明未來它和哪些部分進(jìn)行對接，焊在哪里，怎么焊，在船體上是哪個(gè)部位，等等這些。而技術(shù)人員只要在后臺(tái)輕點(diǎn)鼠標(biāo)，發(fā)出各項(xiàng)執(zhí)行指令，就可以控制機(jī)器人來造船。同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)基于三維模型的現(xiàn)場作業(yè)可視化指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)信息到現(xiàn)場的無縫對接與準(zhǔn)確傳遞，減少建造返工。
在林院士看來，發(fā)展智能造船技術(shù)是趕超日韓，建設(shè)造船強(qiáng)國的必然選擇，也是建設(shè)制造強(qiáng)國的國家戰(zhàn)略。工業(yè)4.0視角下的船舶智能制造，表現(xiàn)為柔性生產(chǎn)、過程感知、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和智能決策與自執(zhí)行。基于我國船廠的現(xiàn)狀，林院士提出“三步走”的設(shè)想，即：第一步，建立智能車間；第二步，建立智能船廠；第三步，建立船舶智能制造聯(lián)盟。
由高新船舶與深海開發(fā)裝備協(xié)同創(chuàng)新中心主辦的首屆“高新船舶與深海開發(fā)裝備”創(chuàng)新論壇昨天起舉行，持續(xù)兩天，除了由兩位院士的專場報(bào)告外，還將有十多位船舶專家作精彩的專題報(bào)告，奉獻(xiàn)一場關(guān)于“深海？智能？極地”前沿理論、關(guān)鍵技術(shù)與未來發(fā)展的科技盛宴。
編輯：
林馥榆
關(guān)鍵詞：
上海;遼寧艦;朱英富
中國春節(jié)·樂享春節(jié)
