央廣網(wǎng)成都1月16日消息（記者 劉濤）1月16日上午，2018首屆中國（成都）新能源汽車高峰論壇在成都龍泉驛區(qū)啟幕。

　　本次高峰論壇以"中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)--新形勢、新挑戰(zhàn)、新機遇"為主題。在為期為期2天半的會期里，將舉行2018首屆中國（成都）新能源汽車高峰論壇、第四屆中國新能源汽車總工技術(shù)峰會、第二屆中國新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展高峰論壇、第四屆中國新能源汽車運營商與車企對接采購交流會、首屆中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)金融峰會五大主題論壇，下設(shè)7大分論壇，近70場主題演講與4場互動沙龍。會議同期還將舉行第二屆中國新能源汽車行業(yè)年度獎項評選頒獎盛典、中國新能源汽車零部件和暢銷車型展覽會等。

　　據(jù)成都市副市長劉烈東介紹，成都市委市政府高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將其納入全市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，密集出臺了一系列扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的政策，通過整合國際國內(nèi)資源，招大引強和培育本地企業(yè)的方式，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)由小變大、穩(wěn)步增長。去年成都汽車整車產(chǎn)量突破120萬輛，實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入2千億，其中新能源汽車整車產(chǎn)量8千輛，實現(xiàn)產(chǎn)值67億。

　　劉烈東透露，目前成都已經(jīng)兩輪入選國家新能源汽車推廣示范應(yīng)用程式名錄，對此實施了新能源汽車地方補貼，停車收費減免，不限行不限號，啟動專用號牌等專項優(yōu)惠政策，社會綠色環(huán)保出行意識不斷增強。截至目前，成都全市累計推廣應(yīng)用新能源汽車超過4萬臺，其中去年推廣了2.2萬輛，累計建成充換電站296座，充電樁接近1萬個。按照規(guī)劃，2020年新能源新車產(chǎn)量將達到10萬臺，主營業(yè)務(wù)收入將達到1千億以上，成為全市又一個支柱產(chǎn)業(yè)。

　　中國工程院院士、北京理工大學(xué)教授吳峰，清華大學(xué)汽車研究所所長、汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室副主任陳全世，中國汽車技術(shù)研究中心、全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會何云堂，電子科技大學(xué)副校長徐紅兵，四川省經(jīng)信委副主任、四川省新能源汽車產(chǎn)業(yè)推進小組辦公室主任李紅軍等專家、主管部門領(lǐng)導(dǎo)，與相關(guān)新能源車企代表齊聚一堂，共謀新能源汽車產(chǎn)業(yè)的未來與發(fā)展。

　　與會專家認為，我國目前正從汽車制造大國邁向汽車制造強國，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展正好給出一個時間彎道超車實現(xiàn)汽車強國夢的機遇，在國家大力發(fā)展新能源汽車，大力推進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨新的機遇與挑戰(zhàn)。2018年無疑就是一個關(guān)鍵節(jié)點，在這一年里不僅要面對可能的補貼退坡，技術(shù)門檻提高，還將面對雙積分政策的正式實施、放開新能源汽車外資股比限制試點、造車新勢力的全面入局等新變化，整個行業(yè)要把握形勢，思變創(chuàng)新，共謀新一輪發(fā)展。