巴音是第一個(gè)進(jìn)入中國(guó)中鐵雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目部工作的印尼籍司機(jī)。攝影：李樹(shù)坤

　　國(guó)際在線報(bào)道（中國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)記者李樹(shù)坤 朱福寧）：“我為建設(shè)雅萬(wàn)高鐵感到驕傲，因?yàn)樗�給印尼提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，減少了印尼的失業(yè)率；另一方面，雅萬(wàn)高鐵將大大縮短雅加達(dá)到萬(wàn)隆的通行時(shí)間，從2至6小時(shí)縮短到約40分鐘，將極大地提升交通出行效率�！敝袊�(guó)中鐵雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目部的一名司機(jī)在接受記者專訪時(shí)如是說(shuō)。

　　這名司機(jī)名叫巴音（Baim），今年39歲，爪哇族人，家住雅加達(dá)，因?yàn)檠湃f(wàn)高鐵建設(shè)工作的需要，他常住萬(wàn)隆。他是第一個(gè)進(jìn)入中國(guó)中鐵雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目部工作的印尼籍司機(jī)，已經(jīng)工作大約3個(gè)年頭了。他從事司機(jī)這個(gè)工作已經(jīng)17年了，在來(lái)到雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目部工作之前，曾經(jīng)在一家中國(guó)香港公司和一家中國(guó)大陸的公司工作過(guò)，每一家都是工作到最后項(xiàng)目完工為止。他說(shuō)，雅萬(wàn)高鐵建成后，如果公司還需要他，他將繼續(xù)干下去，直到公司不需要為止。

　　對(duì)于一名普通司機(jī)，詢問(wèn)他雅萬(wàn)高鐵對(duì)印尼有什么重要意義，有點(diǎn)勉為其難。但是巴音卻如數(shù)家珍地說(shuō)：“印尼大眾對(duì)雅萬(wàn)高鐵寄予厚望，希望早日建成通車，這樣居民出行會(huì)更加便利，往返雅加達(dá)和萬(wàn)隆將更加方便和快捷。同時(shí)雅萬(wàn)高鐵也將帶動(dòng)印尼國(guó)內(nèi)，特別是沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這樣印尼將進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代。比如，雅萬(wàn)高鐵建成后，瓦力尼將會(huì)成為萬(wàn)隆地區(qū)一個(gè)新的現(xiàn)代化城市，擁有各種辦公大樓、商業(yè)大樓、居住樓、學(xué)校、醫(yī)院等，總的來(lái)說(shuō)，將推動(dòng)沿線地區(qū)的現(xiàn)代化發(fā)展。”

　　因?yàn)楫?dāng)司機(jī)的緣故，巴音經(jīng)常接觸各種各樣的中方員工，因此，對(duì)中方員工和中國(guó)公司有比較全面的了解。他說(shuō)：“這里的中國(guó)員工能很好地融入到印尼當(dāng)?shù)厣鐣?huì)中，他們的言談舉止都很得體，能夠尊重印尼社會(huì)的宗教信仰和風(fēng)俗習(xí)慣，這一點(diǎn)讓我感到很震驚。而且他們之間也沒(méi)見(jiàn)到過(guò)互相吵架或發(fā)生什么不愉快的事情。更讓我感到驚訝的是中國(guó)員工的工作態(tài)度，他們只知道工作，一天到晚就是工作工作工作，不知疲倦似的。這無(wú)形之中也影響了我，我也跟著他們勤奮工作。在來(lái)雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目部工作之前，我在一家中國(guó)香港的公司和另一家中國(guó)公司工作，而且每次我都是給公司的老總當(dāng)司機(jī)。他們都對(duì)我特別好，我特別開(kāi)心，這也許是我的福氣吧。中國(guó)中鐵的張偉總經(jīng)理和其他的中國(guó)同事都對(duì)我厚愛(ài)有加，很照顧我，我感到非常舒心，所以我想一直在這里待下去，干下去，直到不需要我為止�！�