本報(bào)訊 (記者黃榆)“晴天一身灰,雨天一身泥,時(shí)不時(shí)路面就有坑,隔三岔五就有車被‘崴’翻�！奔易±ッ鬈嚰冶诘睦钆�士說的是昆明石安公路車家壁成昆鐵路橋下一段80米長的路。這里是昆明最容易損壞和積水的道路之一, 也是市民投訴最多的路段之一。自2011年12月開始,整修5年,這里依然是爛路一條。

　　8月18日,記者在車家壁鐵路橋下,看到一段10來米長的路段坑洼不平,其中還有許多大坑。車子經(jīng)過這里的時(shí)候,都要減慢速度。經(jīng)過大坑時(shí),車子會不斷地上下顛簸,一些底盤較低的車輛還會被刮到底部。

　　“這條路從去年修好后,大部分地方都比較好走,就是少數(shù)路段像腸梗阻一樣,特別難走,希望公路管理方能好好修一修�！瘪{駛員茶先生說。

　　據(jù)了解,車家壁公路上世紀(jì)90年代初建成通車時(shí),每公里的造價(jià)達(dá)到600萬元,在當(dāng)時(shí)一般公路每公里造價(jià)只有七八十萬元時(shí),可謂風(fēng)光無限。這個(gè)紀(jì)錄直到6年后才被打破。然而,自2011年12月以來,車家壁鐵路橋下的一段路就經(jīng)常整修。附近的村民給這個(gè)片區(qū)起了個(gè)新名字,叫“灰家壁”,或是“爛家壁”。

　　“這一路段是昆明市內(nèi)目前破損較大、市民投訴較多的路段,為解決這一道路的大修問題,我們向云南省公路局申請,撥出200萬元專項(xiàng)維修資金進(jìn)行大修,重點(diǎn)是解決坑洼和積水問題�！崩ッ鞴�路管理總段養(yǎng)護(hù)管理科科長史紹斌說。

　　史紹斌告訴記者,這段路前前后后修過10多次,每次修后不久又被碾壞。路面上方是鐵路橋,修路時(shí)沒有辦法提高路面高度,否則車就無法通過;加上這里處于低洼處,排水也不暢通,一到雨季就積水�！斑�有一個(gè)原因,很多車輛為免通行費(fèi)放棄高速路而選擇石安路,增加了這條道路的車流量。以前這條路修補(bǔ)時(shí),有時(shí)養(yǎng)護(hù)期不到,為保障通行就開放了,致使才修不久的路很快就被碾壞�！�

　　困擾這個(gè)路段的另一個(gè)問題是“錢”。云南省公路局局長陳躍說,群眾已經(jīng)多次反映這條路路況不好了。以前是收費(fèi)公路時(shí),這條路有養(yǎng)護(hù)資金來管養(yǎng),取消收費(fèi)后,資金非常緊張。“這是一個(gè)困局,修路需要大量的資金,沒錢當(dāng)然修不好路�！� 云南大學(xué)公共事業(yè)學(xué)院不愿透露姓名的教授卻說,“但問題是,這條路早在停止收費(fèi)之前就爛了近3年,有錢的時(shí)候也沒見修啊,收了多年的過路費(fèi)用在哪兒了�！�