原標(biāo)題: 權(quán)重股爆發(fā) 滬指站上5100點(diǎn)

　　業(yè)內(nèi)警示：“閉眼賺錢”時機(jī)已過

　　昨日滬指漲勢強(qiáng)勁，午后沖破5100點(diǎn)，此后一度升至5146.95點(diǎn)，創(chuàng)近7年半來新高。銀行股高歌猛進(jìn)，漲幅超7%；保險、金融股緊隨其后，“兩桶油”持續(xù)抬盤。滬深兩市成交額再破2.3萬億元。

　　截至昨日收盤，上證綜指報收5131.88點(diǎn)，漲108.78點(diǎn)，漲幅2.17%，成交13099億元；深成指報收17452.3點(diǎn)，跌196.78點(diǎn)，跌幅1.11%，成交10143億元。創(chuàng)業(yè)板報收3704.55點(diǎn)，跌181.28點(diǎn)，跌幅4.67%。

　　板塊方面，銀行股勇往直前，14只個股漲幅超5%，中國銀行、交通銀行漲停。保險、券商股飆升，漲幅超5%；煤炭、地產(chǎn)股也飄紅；海上絲路領(lǐng)漲概念股，環(huán)渤海、含H股、長三角等概念股漲幅靠前。有色股跳水，鋼鐵股走弱。

　　個股方面，昨日兩市共145只非ST個股漲停，共824只個股上漲。創(chuàng)業(yè)板深度回調(diào)，盤中一度跌落3700點(diǎn)，收盤前勉強(qiáng)守住3700點(diǎn)，40余只個股跌停，314股下跌。

　　分析人士認(rèn)為，昨日權(quán)重股的爆發(fā)帶動了大盤上行，但創(chuàng)業(yè)板則迎來重創(chuàng)。創(chuàng)業(yè)板近兩日交易日跌幅較大，曾一度跌破3700點(diǎn)，相信抄底資金不會錯過這一大跌機(jī)會，近期可以關(guān)注趨勢較好的創(chuàng)業(yè)板個股。

　　對于后市，機(jī)構(gòu)分析指出，投資者應(yīng)著眼大格局、而非陷入短期的多空糾纏，才能更好摸清牛市脈絡(luò)，把握低吸良機(jī)。此外，近期賺錢效應(yīng)延續(xù)，中小盤股調(diào)整后，藍(lán)籌股又接力崛起，尤其是國央企混改概念，南北車合并后的中國中車，中糧系的中糧地產(chǎn)，國投系的國投新集等持續(xù)漲停，還有中紡?fù)顿Y停牌，洛陽玻璃、瑞泰科技強(qiáng)勢上漲等等，個股機(jī)遇可謂層出不窮。

　　不過，也有業(yè)內(nèi)人士指出，目前“閉著眼睛也能賺錢”的行情已過，同時投資者的心理壓力很大，建議5000點(diǎn)上不要再借錢買股以及融資融券，以免借杠桿放大風(fēng)險。

　　異動點(diǎn)睛

　　昨日牛股：中國中車（32.40 +10.02%）

　　合并復(fù)牌首日即漲停

　　央企上市公司近年最大一樁合并案終于告一段落，根據(jù)中國南車此前公告，南北車合并之后的中國中車于昨日復(fù)牌上市，正式亮相資本市場。

　　昨日開盤后，中國中車隨即漲停，報32.40元，漲10.02%。值得注意的是，合并后的中國中車總股本達(dá)272.88億股，以停牌前最新股價計算，中國中車市值達(dá)8036億元，不僅位列世界主流軌道交通設(shè)備制造商的市值龍頭，也超過美國波音公司和通用汽車公司的市值之和。

　　對于中國中車的未來，有券商發(fā)布研究報告表示，同屬國務(wù)院國資委的兩家公司合并將直接提升業(yè)務(wù)規(guī)模，增強(qiáng)盈利能力，打造以軌道交通裝備為核心，跨國經(jīng)營、全球領(lǐng)先的大型綜合性產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。國內(nèi)鐵路固定資產(chǎn)投資維持高位和海外市場開拓構(gòu)成2015年以及“十三五”期間鐵路設(shè)備行業(yè)投資的兩大推動力。

　　昨日熊股：天津磁卡（19.80 -10.00%）

　　遭股民起訴 股價跌停

　　股民訴天津磁卡虛假陳述索賠的案件有了最新進(jìn)展。相關(guān)律師稱，已于日前接到法院通知，“天津磁卡虛假陳述案已獲受理，現(xiàn)第一批投資者已將訴訟費(fèi)預(yù)交完畢。該批共有兩位投資者，訴請總額為63000余元�！�

　　報道稱，天津磁卡于2006年至2013年存在隱瞞一家子公司的行為，因此在2014年被證監(jiān)會天津監(jiān)管局處罰。而處罰公告發(fā)布后，隨即引發(fā)了投資者的索賠。

　　昨日開盤后不久，天津磁卡股價即封上跌停板，收盤報19.80元。

　　作者：王昕晨

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