央廣網西寧6月17日消息（記者張雷 青海臺記者達�，� 張永安）青海格爾木至新疆庫爾勒鐵路青海段昨天鋪軌全面完成，為下一步通車打下堅實基礎，預計到年底，這條鐵路將實現通車運營。

　　昨天上午10點18分，在青海、新疆省界處，隨著最后一對500米長軌順利鋪設到位，標志著格庫鐵路青海段鋪軌任務全面完成。

　　鐵路建設中，鋪軌是一項重要的節(jié)點工程。施工方采用單枕連續(xù)法鋪設長鋼軌，平均每天鋪軌2公里，刷新了高原地區(qū)鐵路鋪軌紀錄。

　　中鐵二十二局集團格庫鐵路工程指揮部常務副指揮總工程師陳金志介紹：“在高原地區(qū)首次采用500米長鋼軌一次性鋪設長軌技術，克服了高原缺氧，風沙大，戰(zhàn)線長，工程線運輸距離遠等困難，歷時25個月，順利完成了格庫鐵路青海段鋪架施工任務�！�

　　格庫鐵路被譽為“大漠新絲路”，是絲綢之路經濟帶南通道的重要部分。東起青海格爾木，向西經烏圖美仁、花土溝，翻越阿爾金山后，再經新疆米蘭、若羌、尉犁，終點在庫爾勒。其中，青海境內的鐵路里程為505.6公里，新疆境內為708.2公里，設計時速120公里。這條鐵路建成后，格爾木到庫爾勒原先依靠汽車運輸的26個小時，可以縮短到火車運輸的12個小時左右。

　　這條鐵路建成后，還對完善我國西部鐵路網結構，推動青海、新疆兩省區(qū)經濟社會發(fā)展，提升我國內陸與中亞、地中海等地區(qū)的陸路運輸通道運力，具有重大意義。