央廣網(wǎng)重慶4月11日消息（記者吳新偉）昨日，一列滿載汽車零配件的貨運(yùn)專列從此間出發(fā)前往印度，這是“陸海新通道”鐵海聯(lián)運(yùn)平臺公共性的延伸：在服務(wù)廣大市場運(yùn)營主體小批量訂艙外，能夠滿足客戶“定制化”專列發(fā)運(yùn)需求，提供更多元的一體化陸海聯(lián)運(yùn)服務(wù)。

　　承運(yùn)此次專列的中新南向通道（重慶）物流發(fā)展公司負(fù)責(zé)人王渝培介紹：“這趟專列將于兩天內(nèi)抵達(dá)欽州，再無縫連接海船出海后運(yùn)至印度，全程僅需要20天左右，較江海聯(lián)運(yùn)節(jié)省14天時間。可以預(yù)計的是，未來還會更多的中國商品以專列的形式發(fā)往全球各地”。

　　“陸海新通道”是中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目的重要組成部分。該通道利用鐵路、公路、水運(yùn)、航空等多種運(yùn)輸方式，由重慶向南經(jīng)貴州等省份，通過廣西北部灣等沿海沿邊口岸，通達(dá)新加坡及東盟主要物流節(jié)點(diǎn)，運(yùn)行時間比經(jīng)東部地區(qū)出海節(jié)約10天左右。   

　　今年初，重慶、廣西、貴州、甘肅、青海、新疆、云南、寧夏8個西部省份在重慶簽署合作共建中新互聯(lián)互通項(xiàng)目國際陸海貿(mào)易新通道（簡稱“陸海新通道”）框架協(xié)議，將合作推進(jìn)“陸海新通道”建設(shè)，助推我國加快形成“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)”的對外開放格局。

　　目前，“陸海新通道”已與中歐班列和長江黃金水道實(shí)現(xiàn)聯(lián)通，并已初步實(shí)現(xiàn)“一帶一路”的有機(jī)銜接。

　　官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，“陸海新通道”鐵海聯(lián)運(yùn)班列自2017年4月28日開通運(yùn)行以來，已累計開行875列，其中上行464列，下行411列；外貿(mào)貨物貨值累計約4.3億美元，內(nèi)貿(mào)貨物貨值累計約23.1億元人民幣；目的地覆蓋全球6大洲中71個國家和地區(qū)的166個港口；主要貨品包括汽車整車及零配件、建筑陶瓷、化工原料及制品、輕工及醫(yī)藥產(chǎn)品（飲料）、糧食、生鮮凍貨等8大貨類中的30余個品種。