央廣網(wǎng)西安9月5日消息（記者黃立新 劉濤 張美）西安市今年8月28日起在碑林區(qū)試點交通事故處置“警保聯(lián)動”新模式。西安市交警部門與保險公司首次合作進行聯(lián)合巡查、遠程定責、網(wǎng)上定損、信息共享和救援救助，為西安市應(yīng)急管理打開了一扇“新大門”。

　　“警保聯(lián)動”啟動儀式（圖片來自人保財險西安分公司）

　　西安探索車損快處快賠新模式

　　“警保聯(lián)動”主要是指西安市交警支隊及各大隊指揮中心通過視頻監(jiān)控、群眾報警和路面巡查等方式發(fā)現(xiàn)交通事故后，立即調(diào)度附近的“警保聯(lián)動”人員趕到事發(fā)現(xiàn)場，并通過12123事故快速處理系統(tǒng)采集事故信息，協(xié)助當事人自行協(xié)商，配合交警開展交通事故快處快賠工作。

　　記者了解到，“警保聯(lián)動”新模式中保險一方為人保財險西安市分公司，財險西安公司前期投入“警保聯(lián)動”勘損車12輛、摩托車16輛，配備財險理賠員近20人參與“警保聯(lián)動”。

　　駐點崗的民警及“警保隊員”（圖片來自交警碑林大隊）

　　8月28日起，財險公司的5名保險員每天早高峰、晚高峰時段會跟隨當值交警在碑林區(qū)內(nèi)的南門里、太白立交（東上橋口）、南稍門十字、雁塔立交（北口）、太乙立交（東上橋口）等5個駐點崗位疏導交通，平峰時期，載有交警、保險員的“警保車輛”會在城墻里（南大街、東大街）、南二環(huán)（長安立交至高新十字）、長安路沿線（南門外至南二環(huán)）、南二環(huán)（太乙立交至長安立交）、南二環(huán)（東南二環(huán)轉(zhuǎn)角至太乙立交）等區(qū)域進行巡邏，發(fā)現(xiàn)交通事故當場處理。截至9月3日，碑林區(qū)通過“警保聯(lián)動”模式共處理輕微交通事故63起。

　　民警保險員現(xiàn)場處置 分清責任解決車主理賠擔憂

　　目前，西安市機動車保有量突破300萬輛，早、晚高峰期間交通壓力巨大。交通流量高峰期，車輛發(fā)生剮蹭等輕微交通事故會迅速造成交通擁堵、甚至是癱瘓，因此，在車輛輕微事故的處理中，時間短、效率高顯得尤為重要。

　　西安市公安局交警支隊事故處事故審理科科長曹忠?guī)浾f：“西安市很早之前就開始探索交通事故快處快賠模式，設(shè)立了快處快賠中心、西安交警官方微信推出在線處理服務(wù)等。即便事故處理方式越發(fā)便捷，但我們發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生后，車主現(xiàn)場自撤率仍然不高，許多車主害怕撤離現(xiàn)場以后理賠不保障�！�

　　“警保隊員”指導車主上傳信息（圖片來自交警碑林大隊）

　　如今，有了“警保聯(lián)動”新模式，事故車輛撤離現(xiàn)場的時間大大縮減。9月2日，趙女士駕車在長安立交西側(cè)變道時與另一車輛發(fā)生剮蹭，事故發(fā)生后，區(qū)域內(nèi)“警保隊員”迅速達到現(xiàn)場。趙女士說：“從事故發(fā)生到處理完成用了不到半個小時，交警在‘交管12123’應(yīng)用上上傳我們的車輛信息、認定責任，然后我們現(xiàn)場簽字，比原來方便多了。雖然我是這起事故的全責方，但是感覺便捷、靠譜。”

　　“警保聯(lián)動”機制實現(xiàn)了輕微車損交通事故的快速處理、快撤現(xiàn)場、快速賠付，提升了交通事故處理效率，讓數(shù)據(jù)多跑路、群眾少跑腿，方便車主、服務(wù)群眾。

　　“警保聯(lián)動”，10分鐘可處置事故疏導擁堵

　　城市交通事故車主在現(xiàn)場常常為雙方責任、理賠事宜僵持不下，擁堵的車輛在后面排起了“長龍”。西安市公安局交警支隊碑林大隊民警吳沖說：“‘警保聯(lián)動’實行后，‘警保隊員’接到事故信息后10分鐘就可以抵達現(xiàn)場，整個事故從處理到撤離基本會在10分鐘內(nèi)完成�！�

　　“警保人員”處理事故（圖片來自交警碑林大隊）

　　人保財險西安分公司黨委書記桂文東說：“我們現(xiàn)在與交警部門合作，融合發(fā)展、服務(wù)，方便市民，解決了群眾理賠的后顧之憂�！�

　　西安市公安局交警支隊政委楊柳說：“‘警保聯(lián)動’是新形勢下交通事故處理改革的創(chuàng)新之舉，是解決群眾最關(guān)心最直接最現(xiàn)實利益的民生工程。提升交通事故快處快賠工作水平永遠在路上，交通管理的各項便民利民改革也永遠在路上�！�

　　“警保聯(lián)動”在西安市碑林區(qū)試點備受關(guān)注。西安市公安局交警支隊下一步將與更多財險公司合作，進一步打通信息壁壘、實現(xiàn)資源共享，讓群眾“少跑路”，服務(wù)好群眾辦事的“最后一公里”。