央廣網(wǎng)佛山12月6日消息（記者王雪薇 佛山電臺付國華、楊峰）第二屆氫能與燃料電池產業(yè)發(fā)展國際交流會今日（12月6日）在廣東佛山南海開幕。各方重量級嘉賓共同探討氫產業(yè)政策導向與未來發(fā)展變革脈動，發(fā)掘行業(yè)面臨核心問題并尋找破解良方。

　　除了有多個氫能項目簽約，還發(fā)布了我國首個氫能領域團體標準，對提高我國燃料電池用氫氣品質將具有重要的指導和規(guī)范意義。

　　我國首個氫能領域團體標準發(fā)布

　　這項標準名為《質子交換膜燃料電池汽車用燃料·氫氣》，由同濟大學、中國科學院大連化學物理研究所、中國標準化研究院等11家產學研機構共同制定，由中國節(jié)能協(xié)會、中國綠色設計與制造產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國氫能產業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布。

　　近年來，氫能以其綠色、零碳、可再生等特點引發(fā)的綠色浪潮已經(jīng)席卷全球，氫能與燃料電池產業(yè)在國內外廣受關注。質子交換膜燃料電池因具有能效高和低污染的特點，是燃料電池汽車采用的主流燃料電池類型。目前，美國、日本、韓國、歐盟和ISO國際標準化組織等均已制定相關標準或標準草案。

　　此次發(fā)布的團體標準，首次規(guī)范了氫燃料電池汽車用氫氣的測試方法和氫氣品質的技術指標，為提高我國氫能燃料電池的性能與耐久性提供了重要的參考和指導。

　　國家標準化管理委員會副主任陳洪俊表示，國家標準化委員會將不斷健全氫能與燃料電池的發(fā)展，“下一步國家標準化委員會也將圍繞氫能、燃料電池發(fā)展需求，充分發(fā)揮標準作為牛鼻子的引導作用，不斷健全氫能與燃料電池的發(fā)展”。

　　廣東省科技廳副廳長楊軍認為，近年來，廣東省經(jīng)過多年的發(fā)展已具備了氫能源全產業(yè)鏈的技術儲備和試點運行的經(jīng)驗。廣東省氫能燃料電池汽車產業(yè)協(xié)會正式成立，將推動廣東省氫能燃料電池汽車產業(yè)的快速發(fā)展，“我省將以氫能燃料電池產業(yè)為重點產業(yè)領域，進一步集聚全球產業(yè)要素創(chuàng)新資源，與國家和省的重大科技專項為依托，積極開展相關領域的關鍵核心技術攻關”。

　　國內首個氫能周

　　佛山本地化首列氫能源現(xiàn)代有軌電車下線

　　在開幕式上，分別舉行了中國氫能產業(yè)聯(lián)盟成立儀式；加氫加油合建站正式開建、氫能源現(xiàn)代有軌電車下線，以及佛山、南海和佛山（云浮）產業(yè)轉移工業(yè)園區(qū)等一批氫能項目簽約。

　　其中，加氫加油合建站項目是中石化廣東石油分公司、中石油廣東分公司與佛山市、云浮市合作建設的。這種利用現(xiàn)有加油站改造為加氫加油合建站的建設模式在全國屬于首創(chuàng)，可以有效、快速解決加氫站的規(guī)劃布局和建設問題。在此之前，南海已經(jīng)建成國內首座商業(yè)化運營的加氫站。

　　而佛山本地化首列氫能源現(xiàn)代有軌電車同時下線，并將于2019年率先在高明投入使用。這輛車采用氫燃料電池作為動力源，車輛最高時速70公里，單次加氫可運行150-200公里，真正實現(xiàn)了有軌電車的無接觸網(wǎng)長距離運行。

　　國家發(fā)改委資源節(jié)約和環(huán)保司副司長郭啟民認為，佛山把培育發(fā)展氫能和燃料電池技術提高到戰(zhàn)略性新興產業(yè)的高度，探索了一些行之有效的經(jīng)驗和做法，建議今后繼續(xù)加強氫能利用基礎性研究，推動氫能產業(yè)核心技術突破和關鍵部件自主創(chuàng)新。

　　作為佛山氫能產業(yè)發(fā)展的先鋒，南海區(qū)全力建設全球創(chuàng)客新都市建設，發(fā)展新經(jīng)濟、培育新產業(yè)、轉換新動能，大力推動氫能產業(yè)發(fā)展，并出臺了《佛山市南海區(qū)新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2015-2025年）》，發(fā)布了全省首個新能源汽車產業(yè)發(fā)展扶持政策，在丹灶規(guī)劃了面積8200畝的基地、承接新能源汽車和氫能產業(yè)的發(fā)展等。

　　佛山市委常委、南海區(qū)委書記黃志豪表示，發(fā)展氫能、綠色發(fā)展是新時代的新機遇，南海將繼續(xù)加快供給側結構性改革，加快打造創(chuàng)新集聚區(qū)，推動全球資本、技術、人才在佛山的集聚，在南海的集聚。