央廣網(wǎng)沈陽(yáng)9月14日消息（記者郭威）九月上旬，內(nèi)蒙古自治區(qū)首條跨區(qū)域動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行線——長(zhǎng)春至白城至烏蘭浩特快速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)“滿月”。這條承載著吉林、內(nèi)蒙古人民希望與企盼的鐵路，自開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，安全優(yōu)質(zhì)高效地發(fā)送旅客92.8萬(wàn)人，日均發(fā)送旅客2.9萬(wàn)人。

　　長(zhǎng)白烏快速鐵路起自吉林省長(zhǎng)春市，止于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭浩特市，全長(zhǎng)412公里。日均開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)9對(duì)、普速列車(chē)4對(duì)，烏蘭浩特至長(zhǎng)春的旅行時(shí)間由原來(lái)的5小時(shí)18分，縮短至3小時(shí)23分，不僅節(jié)省了旅行時(shí)間，而且票價(jià)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，更好地滿足了沿線人民群眾出行需求。

　　長(zhǎng)白烏快速鐵路向西通過(guò)白阿線、伊阿線、錫烏線連通呼倫貝爾、霍林河及錫林郭勒等蒙東地區(qū)，向東與哈大、長(zhǎng)琿高鐵相連，與盤(pán)營(yíng)、沈丹高鐵和丹大快速鐵路，共同構(gòu)成了東北地區(qū)高效、便捷的鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)，通過(guò)與我國(guó)第一條客運(yùn)專線——秦沈客專和在建的京沈高鐵連通，進(jìn)一步密切了東北地區(qū)、內(nèi)蒙古自治區(qū)與全國(guó)各地區(qū)的交通往來(lái)，打通了一條糧食、煤炭、石油、鋼鐵和汽車(chē)制造等資源和產(chǎn)品相互交換的高效、便捷運(yùn)輸通道，貨運(yùn)能力由原來(lái)的一千萬(wàn)噸，提升到現(xiàn)在的六千萬(wàn)噸，使經(jīng)濟(jì)發(fā)展一體化潛能得到充分釋放。

　　據(jù)興安盟旅游局介紹：興安盟旅游資源十分豐富，交通不便這個(gè)“瓶頸”長(zhǎng)期制約著當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。長(zhǎng)白烏鐵路猶如一條旅游黃金線，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一個(gè)月以來(lái)，接待全國(guó)各地游客數(shù)量同比增長(zhǎng)了19%，創(chuàng)下了旅游史上的新高。長(zhǎng)白烏鐵路帶來(lái)諸多旅游客流和可觀旅游收入的同時(shí)，動(dòng)車(chē)速度也帶動(dòng)了當(dāng)?shù)芈糜渭跋嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

　　同時(shí)，針對(duì)偏遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)牧民出行普遍存在語(yǔ)言溝通難、電話網(wǎng)絡(luò)訂票難、交通不便出行難等“三難”問(wèn)題。烏蘭浩特、白城等長(zhǎng)白烏鐵路沿線車(chē)站采取開(kāi)設(shè)“蒙語(yǔ)售票窗口”，推出蒙漢雙語(yǔ)系列服務(wù)，同步開(kāi)展上門(mén)代訂車(chē)票、站車(chē)愛(ài)心接力等特色服務(wù)，幫助少數(shù)民族旅客無(wú)障礙出行。