央廣網(wǎng)北京7月3日消息(記者劉天思）世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽（WIDC）日前在天津落下帷幕，在北京科委的支持下，北汽新能源和北京聯(lián)合大學(xué)開發(fā)的EX260“京龍5號”智能無人駕駛車，在激烈的競爭中脫穎而出，贏得“領(lǐng)先獎”、“應(yīng)用獎”和“最佳信號識別獎”三項大獎，展現(xiàn)了北汽新能源與聯(lián)合大學(xué)在無人駕駛技術(shù)領(lǐng)域的強大實力！

　　作為世界智能大會的重要組成部分，世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽（WIDC）由中國汽車技術(shù)研究中心、中國生產(chǎn)力促進中心協(xié)會、中國人工智能學(xué)會智能駕駛專業(yè)委員會等單位共同承辦，致力搭建全球性智能汽車交流平臺，構(gòu)建國際化技術(shù)實踐測評標(biāo)尺。

　　純電動汽車天生就具有運用無人駕駛技術(shù)的優(yōu)勢，而作為純電動汽車的領(lǐng)航者，北汽新能源在無人駕駛領(lǐng)域深耕已久！ 目前，北汽新能源推出了完全具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“i-drive智能駕駛驅(qū)動技術(shù)”，即是脫胎于北汽新能源“蜂鳥計劃”戰(zhàn)略中的“i-Link超級智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)”，是企業(yè)面向未來出行生態(tài)集中進行的智能化研發(fā)平臺部署。

　　不僅如此，北汽新能源還聯(lián)合了如今正在向人工智能公司轉(zhuǎn)型的百度，打造出了搭載“i-drive智能駕駛驅(qū)動技術(shù)”的無人駕駛汽車，該車已經(jīng)多次向世人展示L4級無人駕駛技術(shù)。

　　根據(jù)美國NHTSA公布的劃分標(biāo)準(zhǔn)，智能汽車要經(jīng)過輔助駕駛、半自動駕駛、有條件自動駕駛、自動駕駛四個階段，其中 L4屬于全無人駕駛的最高級別，是汽車駕駛自動化、智能化程度最高的級別，北汽新能源打造出最高級別的無人駕駛汽車，無疑代表了中國無人駕駛的領(lǐng)先水平。

　　北汽新能源能夠取得如此成績，源于成立之初確立的 “技術(shù)為核心”的發(fā)展戰(zhàn)略。北汽新能源圍繞工程研究院為中心，打造了19個專業(yè)研發(fā)部門，涵蓋三大電、整車集成、策略開發(fā)等新能源汽車核心業(yè)務(wù)，并在全球形成了五國七地研發(fā)中心的布局，在電池、電機、整車開發(fā)及設(shè)計領(lǐng)域整合全球最優(yōu)質(zhì)資源，為打造出一套智慧、綠色出行方案提供了良好保障。

　　可以暢想，隨著無人駕駛技術(shù)在汽車駕駛中的應(yīng)用場景中逐步運用，現(xiàn)有的生活方式可能被一一改變，很多危險將不再對我們的人身安全構(gòu)成威脅。在推進無人駕駛事業(yè)的道路上，以北汽新能為代表的源智能科技車企正在斷努力。未來已來，人類的雙手必將得到進一步的解放，還請大家拭目以待！