央廣網(wǎng)西雙版納4月21日消息（記者李健飛 通訊員張偉明）4月16日，由中鐵二十五局玉磨鐵路項(xiàng)目部承建的玉磨鐵路尚崗一號(hào)隧道已完成開(kāi)挖1000米，其中進(jìn)口開(kāi)挖435米，出口565米，全隧預(yù)計(jì)2019年貫通。

　　全長(zhǎng)5790米的尚崗一號(hào)隧道，位于勐臘縣尚勇鎮(zhèn)，為時(shí)速160km/h的單線隧道，全隧Ⅳ圍巖4455米，Ⅴ1335米，隧道最大埋深480米，開(kāi)挖方量42.73萬(wàn)方，不良地質(zhì)為滑坡、坍塌、順層偏壓，特殊巖體為膨脹巖、石膏和鹽巖，裂隙水豐富，開(kāi)挖難度大。

　　自2016年8月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，中鐵二十五局玉磨鐵路項(xiàng)目部克服邊境地區(qū)鋼筋、水泥、沙、石料等運(yùn)輸組織難度大等困難，積極與地方政府協(xié)商解決，并每天投入150多人24小時(shí)作業(yè)，人機(jī)不停，分進(jìn)口、出口兩個(gè)作業(yè)面全力推進(jìn)隧道建設(shè)。

　　該隧道穿越熱帶雨林自然環(huán)境保護(hù)區(qū)和環(huán)境敏感地點(diǎn)，為保護(hù)好環(huán)境，中鐵二十五局玉磨鐵路項(xiàng)目部對(duì)隧道取、棄土場(chǎng)進(jìn)行優(yōu)化，嚴(yán)格控制施工廢水的達(dá)標(biāo)排放，及時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行綠化和復(fù)墾，加之科學(xué)組織、安全施工、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，2016年被昆明鐵路局評(píng)為隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化管理樣板工地，并組織玉磨鐵路各參建施工單位現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)。