央廣網(wǎng)北京3月13日消息（記者林駿 通訊員沙爾娜 郭婕妤）12日，全國政協(xié)委員、重慶宗申產(chǎn)業(yè)集團董事長左宗申在接受記者采訪時表示，希望2017年國家的政策更加開放，特別在簡政放權(quán)方面，對企業(yè)的各項審批更加開放，讓企業(yè)在創(chuàng)新、發(fā)展中有更大的空間。

　　左宗申說，大國制造不僅要大還要強，從目前全球工業(yè)的梯隊來說，中國在高端裝備制造方面屬于第三梯隊，離第一梯隊的美國和第二梯隊的歐洲日本還存在一定差距，屬于中低端水平，工業(yè)化的路還很漫長。中國要成為制造大國和經(jīng)濟強國，一定要堅定發(fā)展實業(yè)制造業(yè)。

　　左宗申認為，別人發(fā)展了幾百年的，我們才三十年，還有很長的路要走。發(fā)展制造業(yè)不是一蹴而就的過程，需要一步一步往上走。政府一方面需要在頒布相關(guān)扶植制造業(yè)政策，另一方面也應(yīng)該引導(dǎo)資金脫虛向?qū)崱?/p>

　　左宗申提出，現(xiàn)在都在提倡“互聯(lián)網(wǎng)+”，在工業(yè)制造智能化的過程中正在經(jīng)歷從消費互聯(lián)網(wǎng)到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)變。他舉例說，以前他們企業(yè)把燃料電池賣給大巴公司，東西賣出后，用戶必須自己維護保養(yǎng)�，F(xiàn)在采用電池租賃的方式，維護、保養(yǎng)、維修變成銷售企業(yè)的事情，電池在運行中實時監(jiān)控數(shù)據(jù)，什么時間應(yīng)該保養(yǎng)，什么時間應(yīng)該維修，這是工業(yè)企業(yè)做的一個方向。

　　左宗申透露，他們正在做的航空發(fā)動機，未來放在每一架飛機上，可以遠程對數(shù)據(jù)進行監(jiān)控，后臺有一個大數(shù)據(jù)對產(chǎn)品狀態(tài)進行掌握和后續(xù)服務(wù)。左宗申說，這種形態(tài)美國和歐洲還沒有做到，還沒有辦法實時跟蹤、服務(wù)，如果做到就代表我們工業(yè)生產(chǎn)走到前面。

　　他強調(diào)，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)就是把商業(yè)模式進行了創(chuàng)新，產(chǎn)業(yè)鏈全部貫通，以前消費互聯(lián)網(wǎng)主要是針對用戶和消費者，不關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈后面的東西�，F(xiàn)在消費互聯(lián)網(wǎng)的模式已經(jīng)過時了，制造業(yè)現(xiàn)在往產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這種形態(tài)發(fā)展，包含了大量的金融，形成了產(chǎn)融網(wǎng)三位一體，制造企業(yè)也要多往這個方向去做。