央廣網(wǎng)青島4月7日消息（記者王朝朋）記者從青島高新區(qū)獲悉，國內(nèi)首創(chuàng)、具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的“海上單點系泊系統(tǒng)核心設(shè)備”在青島高新區(qū)研發(fā)成功。在近日舉行的產(chǎn)品發(fā)布會上，“海上單點系泊系統(tǒng)核心設(shè)備”贏得了中海油研究總院、中海油深圳有限公司、中海油能源發(fā)展公司、海油工程股份公司、中石油管道局海洋工程公司、中石化石油工程設(shè)計有限公司、中國船級社等相關(guān)單位及專家的一致肯定。

　　單點系泊系統(tǒng)是可供海上油輪不用停靠碼頭就可以進(jìn)行原油裝卸的“浮動式碼頭”，與傳統(tǒng)的固定式原油碼頭相比，單點系統(tǒng)具有原油裝卸能力大、建造投資省、工期短的優(yōu)點，尤其在不具備興建超大型深水碼頭條件的地區(qū)和海域，單點技術(shù)更具優(yōu)勢。單點系泊系統(tǒng)全部建設(shè)投資約為同樣等級的固定碼頭的20-30%，原油裝卸費用每噸可以減少30-40%；建設(shè)周期比同樣等級的固定碼頭縮短20-30%；可作為進(jìn)出口原油的中轉(zhuǎn)終端，供大型或超大型油船系泊和裝卸原油，能充分發(fā)揮大型油船經(jīng)濟(jì)運輸?shù)膬?yōu)越性。單點系泊系統(tǒng)可以在7級大風(fēng)中，有效浪高3.5米的情況下進(jìn)行原油接卸，每年平均工作日達(dá)到330個(90%)；不需要考慮風(fēng)、浪、流轉(zhuǎn)變引起的影響，受氣候影響較小。

　　之前我國不能制造單點系泊系統(tǒng)，核心技術(shù)被國外的APL、SBM、SOFEC等世界著名大公司所壟斷。專家認(rèn)為此次青島企業(yè)自主研發(fā)、制造的國內(nèi)首套單點系泊核心設(shè)備，推動了單點系泊系統(tǒng)國產(chǎn)化進(jìn)程，希望盡快搶占市場先機(jī)，在國內(nèi)海洋工程中得到推廣應(yīng)用。