央廣網長春12月1日消息（記者于中濤）記者從中國中車長客股份公司了解到，近日以色列特拉維夫都會區(qū)公共運輸有限公司（NTA）宣布，將向中車長春軌道客車股份有限公司采購120列100%低地板輕軌車輛，裝備特拉維夫市第一條城市軌道交通線路。這是中國軌道交通裝備企業(yè)在以色列面向全球的招標中首次勝出。緊隨“一帶一路”的大國方略，中車長客股份公司正在跟蹤和推進俄羅斯、美國、泰國、印尼、馬來西亞等幾十個出口項目。

　　該項目全部標的除了120列100%低地板輕軌車輛，還包括16年的車輛檢修維護。據(jù)了解，這也是中車長客檢修維護服務出口年限最長的項目。為了滿足以色列的特殊政治環(huán)境，車輛堪稱輕軌車中的“反恐精英”，采用防爆設計，車頂使用圓弧形的罩，炸彈一旦落入車頂將沿著弧線滑下。技術條件參照了高鐵標準，是一款高檔輕軌車輛。

　　該項目于2012年11月9日面向全球招標，經過3次延標，于2014年6月30日正式開始投標，中車長客股份公司與包括阿爾斯通、西門子、龐巴迪、卡夫在內的全球10家軌道交通裝備制造企業(yè)經過激烈競爭，最終中標，值得一提的是，中車長客股份公司的技術和商務得分都是第一，特別是技術方案中，每個評分點都是最高分。

　　該項目線路全長約23公里、23個站臺，其中11.5公里為隧道，有10個站，其余11.5為地上部分，有23個站。全線從以色列南部城市巴特亞姆（Bat Yam）經由特拉維夫（Tel Aviv）到東部城市佩塔提科瓦（Petach Tikva），地下部分以特拉維夫南部為起點至北部雅法地區(qū)，隧道穿過市區(qū)最繁華商業(yè)中心地段，客流量較大。以色列工業(yè)水平高、交通運輸業(yè)發(fā)達，在這之前進入以色列的鐵路客車產品全部來自歐洲。100%低地板輕軌車是軌道交通產品中技術復雜、品質要求高的高端產品。長客股份公司自2010年起就跟蹤以色列輕軌招標，在技術、標準、法律、規(guī)范等方面充分研究用戶的要求，充分評估和規(guī)避商務風險，歷經5年的努力，終于達成目標。此次中標，對中國軌道交通產品進入歐洲高端市場具有重要戰(zhàn)略意義。