央廣網(wǎng)上海6月10日（記者楊靜 陳雅萍）知名臺企連鎖超市大潤發(fā)旗下電商網(wǎng)站——飛牛網(wǎng)昨天（9日）在上海召開“飛牛商城”戰(zhàn)略發(fā)布會，宣布飛牛商城正式上線。作為大潤發(fā)投資的B2C電子商務網(wǎng)站，飛牛網(wǎng)以自營模式為主、兼顧商城開放平臺，是一家全品類綜合零售購物網(wǎng)站。

　　臺企連鎖超市大潤發(fā)旗下電商網(wǎng)站——飛牛網(wǎng)自2014年1月正式對外營業(yè)以來，用一年多的時間把其配送范圍從華東拓展到全國，挑戰(zhàn)了電商界的吉尼斯速度。截至目前已有近500家商家與飛牛商城簽約入駐，飛牛網(wǎng)整體業(yè)務構(gòu)架已基本構(gòu)造完成，正式進入了現(xiàn)代電商軌道。然而不同于國內(nèi)其他全國性電商網(wǎng)站的是，飛牛網(wǎng)對母公司大潤發(fā)實體店賣場有著多方面的依托。大潤發(fā)集團董事長兼飛牛網(wǎng)CEO黃明端在接受記者采訪時再三強調(diào)，因為中國的百貨電商進入門檻太高，飛牛商城已經(jīng)是綜合百貨類電商的最后一輛列車。

　　黃明端說：“今天要不是大潤發(fā)，飛牛網(wǎng)根本不能做，所以我說多高就有多高，今天不是靠著大潤發(fā)線下這支采購資源的支撐，根本沒有什么毛利率，我們現(xiàn)在的毛利還不錯，那是因為大潤發(fā)，既然大潤發(fā)都這么難做了，其他人還有機會嗎？所以我不瞞各位說，未來要進來的，從我的觀點已經(jīng)沒有機會了，所以說這是最后一班列車�！�

　　其實相比較其他電商，飛牛網(wǎng)背靠大潤發(fā)實體店的線下優(yōu)勢遠比大家想象的要重要。理論上來說，大潤發(fā)全國25萬名門店員工和導購隨時都可以立即為飛牛網(wǎng)提供支持。然而，在我國電商如火如荼發(fā)展的同時，虧損同樣在所難免，黃明端對這一問題并不避諱，他認為，大潤發(fā)對于飛牛網(wǎng)的前期虧損并不會做出一個確定的預算，同時，對飛牛網(wǎng)終將走上盈利模式持樂觀態(tài)度：

　　“這個燒錢其實是一個過程，等它做到一個程度以后，它會往盈利的模式走，一定要走過這個燒錢的歷程，到底要燒多少？我覺得我們還能夠承受，因為有大潤發(fā)的關(guān)系，我們還有一點毛利率，……所以我們當然希望比如說五六年，或者六七年就可以賺錢，當然環(huán)境在變，這個競爭在變，我們也不能言之過早�！�

　　就在黃明端表示了現(xiàn)階段將不遺余力地為飛牛網(wǎng)燒錢的決心后，大潤發(fā)飛牛網(wǎng)事業(yè)拓展部總經(jīng)理袁彬則表示，要做好電商就必須以消費者為中心，只有解決痛點才能獲得他們的信任保障。袁彬： “網(wǎng)上網(wǎng)購品牌的東西價格都比較便宜，但是最大的痛點是什么？假貨怎么辦？但是如果在大潤發(fā)實體店的電子屏上賣，這種品質(zhì)的保障是有的，因為我們對品牌的入駐有嚴格的認證，在過程當中我們也有嚴格的控制，事后如果出現(xiàn)問題，大潤發(fā)也要共同承擔風險�！薄　�