央廣網(wǎng)哈爾濱5月27日消息（記者遲嵩 哈爾濱臺(tái)何溯源 楊桐波）今天下午，哈爾濱市地鐵2號(hào)線一期工程特許經(jīng)營(yíng)合同、哈爾濱市地鐵2號(hào)線一期工程BOT合同在哈爾濱正式簽約。這個(gè)項(xiàng)目今年下半年開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2020年建成通車。

　　這2個(gè)合同由哈爾濱市政府授權(quán)哈爾濱市軌道交通建設(shè)辦公室、哈爾濱地鐵集團(tuán)有限公司分別與中國(guó)電子科技集團(tuán)公司哈爾濱軌道交通有限公司、中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十四研究所聯(lián)合體簽訂的。

　　哈爾濱地鐵2號(hào)線一期工程連接松花江南北兩岸，為哈爾濱軌道交通網(wǎng)絡(luò)中由北部至東南的骨干線路，線路經(jīng)過(guò)呼蘭、松北、道里、南崗、香坊五個(gè)行政區(qū)，自大學(xué)城站至香坊區(qū)氣象臺(tái)站。項(xiàng)目線路長(zhǎng)度28.6公里，共設(shè)置19座車站，估算投資為205億元人民幣。項(xiàng)目建成后將與地鐵1號(hào)線和3號(hào)線形成“十字加環(huán)線”的軌道交通網(wǎng)絡(luò)基本框架，將緩解城市道路交通擁擠狀況和改善城市環(huán)境。

　　哈爾濱地鐵2號(hào)線一期工程采取BOT模式建設(shè)，引入社會(huì)資本，將緩解籌融資壓力，為哈爾濱市大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目開(kāi)啟新渠道。去年，經(jīng)公開(kāi)招標(biāo)，中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十四研究所牽頭的聯(lián)合體，包括南京軌道交通系統(tǒng)工程有限公司、中國(guó)電建集團(tuán)鐵路建設(shè)有限公司、北京城建中南土木工程集團(tuán)有限公司、長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司、南京恩瑞特實(shí)業(yè)有限公司，成為2號(hào)線一期工程BOT項(xiàng)目投資人，中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十四研究所將采取投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和股權(quán)轉(zhuǎn)讓（BOT）的方式，建設(shè)2號(hào)線一期工程。

　　哈爾濱市地鐵是中國(guó)首個(gè)高寒地鐵系統(tǒng)。哈爾濱地鐵１號(hào)線是于2013年9月26日正式通車運(yùn)營(yíng)。