央廣網(wǎng)烏魯木齊12月16日消息（記者張孝成 通訊員張永恒）11月16日蘭新高鐵烏魯木齊至哈密段開行以來，累計(jì)發(fā)送旅客16.7萬人，平均每日發(fā)送旅客5600人次。

　　“高鐵開通后，到吐魯番游玩的游客大大增多，和去年同期相比，客流量增長了3到5成�！蓖卖敺�地區(qū)旅游局局長陳書國介紹。高鐵開通后，吐魯番地區(qū)隨之展開百日百元高鐵體驗(yàn)游，游客拿著動(dòng)車票就能參與吐魯番冬季旅游，花費(fèi)百元可以游覽吐魯番16個(gè)景點(diǎn)，相比以往可以節(jié)省一半以上的費(fèi)用。

　　作為新疆的重要旅游城市，吐魯番今年批準(zhǔn)的新絲路世界非物質(zhì)文化遺產(chǎn)中，交河故城和高昌故城兩處名列其中。高鐵開通前，游客到吐魯番旅游，大部分都是從烏魯木齊乘汽車行程180公里，至少需要2.5小時(shí)；坐火車需要2個(gè)小時(shí)，坐長途客車需要近3個(gè)小時(shí)，往返時(shí)間成本高。高鐵開通后，從烏魯木齊到吐魯番縮短至1個(gè)小時(shí)內(nèi)，高鐵車站離吐魯番主要景區(qū)都在10公里左右。吐魯番地區(qū)旅游局提出“速來慢游”旅游理念，讓游客來得快留得住，使高鐵真正成為疆內(nèi)旅游的大動(dòng)脈。

　　高鐵的開通，不僅僅帶動(dòng)了新疆的旅游業(yè)發(fā)展，更為常年奔波兩地的人帶來了實(shí)實(shí)在在的“幸�！薄�

　　“高鐵開通后太方便了，我老婆喜歡吃酸辣粉，給她帶一份回去還是熱的。”吐哈油田員工胡大瑋一臉幸福的說。吐哈油田工作區(qū)域橫跨吐魯番、哈密，員工往返鄯善、哈密兩地近400公里，主要依賴油田通勤車，平均每周運(yùn)輸1600多人次。隨著蘭新高鐵的開通，員工出行更加安全、方便、快捷，原來4個(gè)小時(shí)的通行時(shí)間縮短到1個(gè)半小時(shí)。很多油田的工人坐了動(dòng)車后都表示，“要把車票收藏好，見證新疆的發(fā)展�！�

　　此外，高鐵的開通還讓沿途地區(qū)的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和民眾生活發(fā)生著巨大的變化。近日，記者在鄯善縣七克臺(tái)奇石市場日上看到，南來北往賞石、淘石的客商絡(luò)繹不絕，巴扎市場一片紅紅火火的熱鬧場面。鄯善縣七克臺(tái)鎮(zhèn)南湖村村民馬龍說：“由于高鐵開通了，來這邊轉(zhuǎn)的人也特別多，剛才你看，烏魯木齊來了個(gè)同行批發(fā)了一些項(xiàng)鏈，賣了8000多塊錢。”

　　鄯善縣七克臺(tái)鎮(zhèn)南湖村是全疆乃至全國聞名的彩玉奇石村。高鐵開通加上政府對(duì)彩玉奇石市場的推動(dòng)，讓更多的奇石愛好者走進(jìn)七克臺(tái)。

　　烏魯木齊游客向奎說：“早上我們?cè)跒豸斈君R吃完早餐，到中午就到這里淘盡我們喜歡的各種奇石，各種戈壁玉是我們的最愛，高鐵真是方便了大家�！�

　　在彩玉奇石業(yè)的帶動(dòng)下，村里也由單純的農(nóng)業(yè)村變成了特色產(chǎn)業(yè)村，由貧困村變成了遠(yuǎn)近聞名的富裕村。目前，全村近300戶的村民80%都從事彩玉奇石經(jīng)營，其他的農(nóng)民也都從事和彩玉奇石相關(guān)的行業(yè)。同時(shí)，高鐵的開通意味著蘭新高鐵沿線各個(gè)城市人流、物流，資金流，文化流以及信息流的加速流通，從而促進(jìn)沿線鄯善縣七克臺(tái)鎮(zhèn)奇石產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了農(nóng)民實(shí)現(xiàn)增收致富。