北京地鐵公司引進(jìn)隧道清潔車已上崗執(zhí)勤 北京地鐵供圖（央廣網(wǎng)記者 李文蕊 攝）

　　央廣網(wǎng)北京12月5日消息（記者李單）日前，北京地鐵公司引進(jìn)的隧洞清潔車1輛2節(jié)已經(jīng)過組裝、調(diào)試等環(huán)節(jié)，于10月中旬正式上崗，開始承擔(dān)地鐵隧洞的清洗工作，目前已清洗完成了6號線和亦莊線的隧洞，預(yù)計今年還可完成5號線、9號線、13號線、房山線、昌平線的隧洞清潔任務(wù)。

　　隧道清潔車在走行、制動、電氣等性能方面均基本滿足北京地鐵相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，可有效清除附著在隧洞內(nèi)壁和設(shè)備設(shè)施上的粉塵，降低設(shè)備的故障率，延長設(shè)備使用壽命，消除安全隱患，提高地鐵運營的安全可靠性。隧道清潔車?yán)�用的是吸塵器的原理，只是功率更為強(qiáng)大。在每個吸塵口周邊都安裝有吹風(fēng)口，功能啟動后吹風(fēng)口吹出的強(qiáng)勁風(fēng)力，會形成氣幕，引導(dǎo)粉塵進(jìn)入吸塵口功能范圍，再被吸收集中收納。

　　據(jù)了解，隧道清潔車由牽引走行部、牽引制動部、清潔部、垃圾收集部、駕駛室及電氣控制等部分組成；自動化水平高，操作簡單易學(xué)、便于控制、方便檢修和保養(yǎng)；可對隧道全斷面進(jìn)行清潔；車輛自帶動力并可雙向運行。

　　北京地鐵公司多年前就開始關(guān)注并研究隧道內(nèi)清潔問題，以往均采用水沖的方法，尤其是去年，公司集中人力再次對1、2號線洞體進(jìn)行大規(guī)模沖洗，達(dá)到了較好效果，但隧洞內(nèi)部分電器設(shè)備不能用水沖洗，所以還需采用更先進(jìn)的方法解決這一問題。公司本著為乘客著想，為安全運營負(fù)責(zé)的態(tài)度，經(jīng)過充分的調(diào)研和比較，特引進(jìn)一輛技術(shù)先進(jìn)的隧洞清潔車，用于清洗隧洞，為乘客創(chuàng)造良好出行環(huán)境，為地鐵安全運營提供保障。

　　據(jù)悉，目前國際上一些軌道交通較發(fā)達(dá)的城市均配備了地鐵隧道清潔專用車輛，很好地解決了地鐵隧道清潔環(huán)保問題。由于國內(nèi)目前沒有隧道清潔設(shè)備制造商，本次隧道清潔車是從國外引進(jìn)的，在充分的調(diào)研和比較的基礎(chǔ)上，確保了引進(jìn)設(shè)備的技術(shù)先進(jìn)性、使用可靠性和經(jīng)濟(jì)性。