央廣網(wǎng)重慶7月10日消息（記者劉湛）記者今天（10日）從重慶市政府口岸辦了解到，國務(wù)院日前批準(zhǔn)重慶設(shè)立汽車整車進(jìn)口口岸。這是國家首次在西部內(nèi)陸地區(qū)設(shè)立整車口岸。

　　據(jù)了解，汽車整車進(jìn)口口岸是指享有開展從國外進(jìn)口汽車整體業(yè)務(wù)范圍的進(jìn)口口岸。此次，國務(wù)院新批復(fù)的三個汽車整車進(jìn)口口岸，除重慶外，還有河南鄭州和湖南岳陽，均為內(nèi)陸城市。有分析人士認(rèn)為，這是汽車整車進(jìn)口口岸首次布局在中西部內(nèi)陸。且重慶和岳陽都在長江經(jīng)濟(jì)帶上，加上之前的上海、張家港、寧波，就串起了長江經(jīng)濟(jì)帶的五個城市。重慶又是渝新歐的起點，又連起了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，戰(zhàn)略意義深遠(yuǎn)。

　　據(jù)介紹，重慶汽車整車進(jìn)口口岸的獲批，將可以在很大程度上解決渝新歐回程貨的問題。去年，重慶的進(jìn)口整車消費量有6萬多臺，其中歐洲進(jìn)口整車有2萬臺。再加上周邊的市場，一年有幾萬輛車通過渝新歐進(jìn)口，渝新歐回程就可實現(xiàn)每天一班、甚至一天幾班。以往，內(nèi)陸消費者購買歐洲的整車，都要先從歐洲的內(nèi)陸到歐洲基本港，然后再從歐洲基本港經(jīng)過漫長的海運到達(dá)中國沿海，然后再從沿海到內(nèi)陸。而重慶成為整車進(jìn)口口岸后，通過渝新歐通道，汽車可以從歐洲的內(nèi)陸直達(dá)中國的內(nèi)陸，節(jié)約了更多時間，而運費也不會比以往海運高很多。