央廣網(wǎng)濟南6月27日消息（記者劉穎超 實習記者楊凝卓）日前，山東省政府正式印發(fā)《山東省人民政府關(guān)于貫徹落實國發(fā)[2013]36號文件進一步加強城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》，《意見》中明確，綜合管廊建設(shè)和地下空間利用將成為下一步建設(shè)工作的重點。到2015年，山東省將力爭地下管線綜合管廊長度達到300公里，2020年達到800公里。

　　山東省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳副廳長耿慶海表示，因為城市道路下面的不同管網(wǎng)建設(shè)、維護反反復(fù)復(fù)，道路經(jīng)�！伴_膛破肚”，被群眾戲稱為“拉鏈路”，給廣大群眾的日常生活帶來了極大的不便，而規(guī)劃建設(shè)綜合管廊是解決目前城市“馬路拉鏈”等地下管線管理問題的“治本之策”。耿青海表示，建設(shè)地下綜合管廊有四大好處：一是將通訊、電力等一切的路面設(shè)施，完全進行統(tǒng)一地下部署，道路的地下空間將得到綜合利用，騰出了大量地面空間，使道路空間得到有效利用，并且可以美化城市環(huán)境，創(chuàng)造良好生活環(huán)境；二是可以避免路面的反復(fù)開挖，保障道路交通暢通；三是在城市遇到地震、臺風等自然災(zāi)害時，可以減少對電力、通訊線路的損壞；四是方便管線維護管理，及時發(fā)現(xiàn)管線安全隱患。

　　據(jù)了解，目前山東省已建成城市綜合管廊200多公里。濟南、青島等城市結(jié)合ＧＩＳ技術(shù)開發(fā)和利用，完善了地下管網(wǎng)信息，正在集中力量開展老舊管網(wǎng)改造；威海、聊城、濱州等城市已建成地下管線信息管理系統(tǒng)。根據(jù)《意見》要求，山東城市新建道路、新區(qū)建設(shè)和集中連片的舊城改造，要采取綜合管廊模式建設(shè)地下管網(wǎng)。到2015年年底，全省城市綜合管廊長度達到300公里以上，到2020年年底達到800公里以上。