央廣網重慶6月17日消息(記者陳代澤 實習記者譚科藝)記者今天從重慶兩江新區(qū)獲悉，長江中上游規(guī)模最大的水運、鐵路、公路聯(lián)運內河樞紐港----重慶果園港，將于2015年全面建成。建成后的果園港將是集裝箱集散中心、大宗散貨集散中心、商品汽車集散中心、大宗生產資料交易中心和綜合配套服務中心。

　　據介紹，2013年底正式開港的果園港，位于兩江新區(qū)范圍內，港口岸線2800米，規(guī)劃建設5000噸級泊位16個，設計年吞吐能力3000萬噸，包括集裝箱200萬標箱，商品滾裝車100萬輛，鐵水聯(lián)運規(guī)劃設計年通過能力650萬噸。

　　目前果園港已完成建設投資60億元，16個泊位港口主體工程已建成，正在加快推進鐵路及后方物流倉儲區(qū)的建設。

　　果園港建成后將具備“水鐵公”聯(lián)運功能。屆時通過進港鐵路專用線，港區(qū)將與國家鐵路主干線渝懷鐵路相連，實現(xiàn)“鐵水聯(lián)運”，向西通過“渝新歐鐵路”貨物可直達歐洲。另外通過果園立交、疏港東立交等公路通道，港區(qū)將與周邊高速公路網相連，實現(xiàn)“公水聯(lián)運”，可對云、貴、川等周邊省市貨物實現(xiàn)集聚和輻射。另外，果園港作為國家交通部規(guī)劃建設的內河第三代現(xiàn)代化西部大港，重慶市在進行港區(qū)建設的同時，還配套建設了大型物流倉儲項目。港區(qū)建成后，海關、質檢等部門將在果園集裝箱碼頭設立監(jiān)管點和檢疫場所，從而使碼頭具備外貿集裝箱作業(yè)口岸功能。