央廣網(wǎng)廣州5月5日消息（記者周羽 鄭澍 通訊員曾勇）記者5日從廣鐵集團獲悉，為深化鐵路貨運組織改革，進(jìn)一步推廣鐵空聯(lián)運模式，廣鐵集團日前已全面啟動廣州鐵路集裝箱中心站建設(shè)，大力打造“大田—北站—機場”三港聯(lián)動大格局，使廣州鐵空三港成為全亞洲最大的物流中心之一。

　　鐵空聯(lián)運是現(xiàn)代交通運輸發(fā)展的重要方向。廣州鐵路集裝箱中心站位于廣州大田，與京廣高鐵廣州北站和白云機場呈現(xiàn)“鐵三角”形狀。廣鐵集團經(jīng)與廣東省和廣州市政府有關(guān)部門多次協(xié)調(diào)，目前正全力推進(jìn)廣州鐵路集裝箱中心站建設(shè)。廣州鐵路集裝箱中心站投資預(yù)估算總額將達(dá)57億元，其投資額為全國鐵路物流基地之最。

　　據(jù)廣鐵集團介紹，廣州鐵路集裝箱中心站設(shè)計吞吐量為3000萬噸/年，廣州北站設(shè)計容量為5700萬人/年，而白云機場的設(shè)計容量為1億人/年。廣州鐵路集裝箱中心站建成后，其與廣州北站、白云國際機場三大物流和人流港之間的交通聯(lián)系，將得到進(jìn)一步密切和加強，將提速廣州乃至整個珠三角地區(qū)物流和人流功能。同時也為華南地區(qū)建立綜合交通體系提供了更為便利的條件，將為廣東經(jīng)濟社會發(fā)展提供更加強有力的運輸支撐。尤為重要的是，廣州“鐵三角”三港“牽手”后，將成為全亞洲最大的物流中心之一，將大大提升我國對外經(jīng)貿(mào)影響力和輻射力。

　　按照規(guī)劃，廣州鐵路集裝箱中心站和白云機場之間將建快速通道，全程僅需20分鐘左右；廣州北站和白云機場將有兩條輕軌連接，并接通穗莞深城際、廣佛環(huán)城際、廣清城際等珠三角城際軌道網(wǎng)，實現(xiàn)機場對珠三角9城的1小時覆蓋。廣州北站和白云機場之間通過不停站的直連輕軌，只需11分鐘便可通達(dá)。