央廣網(wǎng)濟南12月17日消息（記者桂園 通訊員呂傳來）濟南鐵路局今天（17日）公布2014年春運方案，據(jù)了解，和去年春節(jié)相比，2014年的春節(jié)提前了十天，春運起始日已進入元月中旬，客流量較去年同期將會有較大增長。為此，濟南鐵路局將安排臨客運行線23.5對。采用基本方案、應(yīng)急方案兩套梯次運力方案，分別應(yīng)對正�？土�、突發(fā)客流。

　　據(jù)介紹，2014年春運自1月16日起至2月24日止，為期40天，其中，節(jié)前15天，節(jié)后25天。春運期間，濟南鐵路局預(yù)計發(fā)送旅客940萬人次，日均23.5萬人次，較去年同期增加70萬人次，增幅8%。其中直通旅客預(yù)計發(fā)送460萬人次，同比增加52萬人次，增長12.7%；管內(nèi)旅客預(yù)計發(fā)送480萬人次，同比增加18萬人次，增長3.9%。由于2014年春節(jié)較2013年春節(jié)提前十天，春運起始日已進入元月中旬，各大院校開始放假，大批學(xué)生流出現(xiàn)，加之務(wù)工流、探親流將相續(xù)出現(xiàn)，與學(xué)生流疊加，客流量較去年同期將會有較大增長。節(jié)前成都、重慶、哈爾濱、長春方向及山東省內(nèi)菏澤方向運能相對緊張，其它方向客流較平緩。

　　濟南鐵路局2014年春運方案全局安排臨客運行線23.5對（節(jié)前21.5對，節(jié)后23.5對），其中直通臨客20對，管內(nèi)臨客3.5對。采用基本方案、應(yīng)急方案兩套梯次運力方案，分別應(yīng)對正�？土�、突發(fā)客流。春運期間，京滬、合蚌高鐵實行高峰圖。在14對直通臨客中，基本方案臨客有14對，其中包括北京～青島北D659/60；青島～深圳K2018/9 K2020/17；濟南～哈爾濱(節(jié)前)、濟寧(濟南)～哈爾濱(節(jié)后)L576/7 L578/5等。應(yīng)急方案臨客包括北京～煙臺K2085/6；日照～上海K2502/3 K2504/1；成都～煙臺K2678/5、K2676/7等6對。管內(nèi)臨客方案3.5對包括濟南～日照 K8285、K8286；煙臺～泰山K8298/5、K8296/7 ；青島～菏澤(節(jié)前)、青島～濟寧(節(jié)后)L8326/7、L8328/5；濟南-濟寧L8345。

　　春運期間，京滬、合蚌高鐵實行高峰圖。具體為：北京南～上海虹橋G103/G136次、G109/G144次、G123/G156次、G127/G160次1月16日至2月24日開行。上海虹橋～北京南G122/G157次、G126/G159次1月16日至2月24日開行。北京南～合肥G268/G269次1月16日至2月24日開行。上海虹橋～北京南G118/G151次春運期間運行區(qū)段改為合肥至北京南。由于春節(jié)較去年提前十天，各大院校的開學(xué)日期大都集中在2月下旬，返程務(wù)工客流在2月15日后大量出行，旅游客流較同期會有較大增長，預(yù)計正月初六、十六日客流達到高峰，春運后期客流平穩(wěn)增長。節(jié)后客流集中在東北、西北及京滬穗方向。